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《减速顶与调速技术》
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2013年3期
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论驼峰溜放车辆走行阻力与速度控制
论驼峰溜放车辆走行阻力与速度控制
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摘要
驼峰溜放车辆的走行阻力包括车辆本身的阻力、线路阻力、空气阻力,以及调速设备的残余阻力等,它们在溜放车辆的走行过程中,参与了调速设备对车辆的速度控制,而且它们对速度的“控制”是人们无法干预的,是复杂而多变的,故对车辆的正常调速起到了干扰作用,使调车作业的效果受到一定影响.文中重点阐述了车辆走行阻力的基本情况,同时对车辆溜行速度控制产生偏差进行了分析.
DOI
34g8n86wj9/1287907
作者
邱满根
机构地区
不详
出处
《减速顶与调速技术》
2013年3期
关键词
驼峰
编组场
车辆走行阻力
调速设备
速度控制
分类
[交通运输工程][交通信息工程及控制]
出版日期
2013年03月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
减速顶与调速技术
2013年3期
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驼峰
编组场
车辆走行阻力
调速设备
速度控制
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