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在自主创新与引进战略的博弈与相辅相成中——中高铁产业链十年跃迁

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摘要 2008年8月1日，京津城际高铁开通，时速350km／h，双城通达仅需29分钟．标志着我国正式迈入高铁时代。至今我国是世界上高速铁路唯一成网运营的国家．高铁里程占到世界总长的2／3。十年里。我们打造了涵盖列车核心技术、工程基建、列控系统的的完备产业链。2008之前．中国的高铁梦已经潜心孕育了三十年。1978年，邓小平乘坐日本东海道新干线，这是世界上第一条投入商业运营的高铁线路，最高运营速度200km／h。当时工作人员问小平的感受，他说：“我就感觉到快，有催人跑的意思，我们现在正适合坐这样的车。”

DOI 7dm10pzvdn/1866454

作者田甜

机构地区不详

出处《中国机械：装备制造》 2018年8期

关键词产业链高铁自主创新跃迁博弈东海道新干线

分类 [机械工程][机械制造及自动化]

出版日期 2018年08月18日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

中国机械：装备制造

2018年8期

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