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  • 简介:摘要轮式装载机是典型工程机械机型之一,因操作灵活、作业效率高等优点被广泛应用。但传统装载机存在传动效率低、能耗高等缺点。目前混合动力技术是公认的解决装载机节能减排的有效措施之一。并联混合动力装载机仍保留液力变矩器,导致传动系统的传动效率提高幅度较少。串联混合动力装载机利用驱动电机的无级变速特性去除液力变矩器,使整体传动效率得到提高;且发动机与液压系统和传动系统无直接机械连接,可实现发动机长期处于高效区运行。本文基于快速控制原型对串联混合动力装载机动力系统进行研究,为串联混合动力装载机的整车开发做前期研究基础。

  • 标签: 装载机 串联式油电混合 动力系统 试验平台
  • 简介:混合动力客车通常包含发动机与蓄电池组两种动力源,如何对其输出功率进行分配,使系统总能耗达到最小是控制策略中需要关注的问题.针对客车行驶的特点,结合行驶工况的主客观识别,运用动态规划的方法对车辆动力系统中各部件的需求功率进行分配,并进行了系统仿真.仿真结果表明,与开关控制策略模式相比,该方法能够有效提高混合动力汽车的燃料经济性.

  • 标签: 混合动力客车 控制策略 能量管理 工况识别 动态规划
  • 简介:多能源控制系统混合动力电动汽车的关键技术之一。多能源控制系统需要在保证汽车动力性的同时解决好动力系统能源分配问题。其控制的根本目的是要尽最大可能使发动机在其最佳工作区域内工作,以达到减少废气排放和改善燃油经济性的目的。本文根据这个原则展开对串联混合动力电动汽车(SHEV)的多能源控制策略的研究,提出了一套行之有效的多能源控制策略

  • 标签: 电动汽车 混合动力 多能源控制 电子控制单元
  • 简介:摘要:为了更好地研究插电混合动力汽车的动力性能,根据整车设计要求,对插电混合动力汽车基本参数进行了标定,采用逻辑门控制器对车辆进行扭矩分配控制,在MATLAB平台进行了仿真验证,为插电混合动力系统的研究提供了参考。

  • 标签: 插电式混合动力汽车 动力参数匹配
  • 简介:BAS混合动力系统,即驱动皮带-发电机-启动机系统,也叫BASHybrid系统。ISG是集成的具有启动机功能的发电机的缩写。BAS和ISG这两种动力系统目前只给发动机起助力作用,无法实现纯电驱动。混合动力车辆在不同的状态下,混合动力系统处于不同的工作阶段,具体有以下几种:(1)燃油供给阶段:指发动机正常工作,消耗燃油。(2)电动助力阶段:指当驾驶人踩下油门比较深时,通过电动机对车辆进行电动助力。

  • 标签: 混合动力 电池组 ISG 控制模块 启动机 BAS
  • 简介:混合动力汽车由于ePT系统不同于传统汽车的动力系统,混合动力系统中有电机、电池等新增动力源部件,因此有必要研究混合动力汽车动力系统的相关信息显示,以使驾驶员能够准确判断ePT系统的相关部件或系统功能是否出现故障。同时,本文以开发实例来说明混合动力汽车上应显示的ePT系统相关信息。

  • 标签: 混合动力 ePT系统 信息显示
  • 简介:摘要:混合动力公交车是解决当前能源和环保问题比较有效的解决方式,本文介绍了并联混合动力公交车动力系统设计,对动力系统各部件的功率匹配进行计算,最后给出整车控制策略分析,为设计更加优化的公交车动力系统提供一些思路和参考。

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  • 简介:摘要:本文主要运用生命周期评价法对目前市面上普遍使用的两套混合动力汽车动力系统(方案A、方案B)进行生命周期评价对比,从动力系统组装(包括原材料获取)、道路运输以及废弃三个阶段对两种动力系统进行比对分析,最后在保证使用条件的前提下选取最优。本文所研究的动力系统构成包括电动机、发动机和动力电池三个主要元件。综合结果显示方案A为最优选择。

  • 标签: 混合动力 汽车动力 环境 影响 比较
  • 作者: 郑浩然
  • 学科: 文化科学 >
  • 创建时间:2017-10-20
  • 出处:《科技中国》 2017年第10期
  • 机构:摘要:混合动力汽车已经在发达国家出现并向日益成熟的方向发展,有些甚至已经进入实用阶段。混合动力型汽车虽具有复杂的构造,消耗较高的成本,但它出现的时代比纯电动汽车要早,这就意味着它作为一种过渡产品将在市场上有相当广阔的发展前景。全世界于20世纪末就研究开发和制造HEV掀起了一场竞争热潮,HEV就被推测会在21世纪汽车工业产品中占据主导的发展地位。
  • 简介:在对混合动力系统进行研究的过程中,能量流控制和动力系统构成是至关重要的内容,与整车成本、能量传输的可靠性、效率性息息相关.鉴于此,本文主要对混合动力汽车动力系统和策略研究发展进行了分析.

  • 标签: 混合动力 汽车动力系统 策略研究 发展现状
  • 简介:摘要并联混合动力汽车因为有不同的工作模式,时刻需要来判断当前处于那种工作模式,此外还需要优化各部件之间的协调和工作效率、降低油耗和尾气排放、提高操控性能,并联混合动力汽车(PHEV)对整车协调、工作模式的判断调整、能量控制等方面有更多的要求。本文对并联混合动力汽车动力系统的电辅助控制策略做了一定的分析。

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  • 简介:概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。概念汽车的展示,是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和设计观念的最重要的方式。因而概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。它身上包含的概念从一方面暗示着设计者和汽车公司对于汽车未来的憧憬和渴望,从另一方面却成为汽车公司推出下—代车型的灵感。

  • 标签: 动力系统 ASTRA 完全混合 双模 欧宝 混合动力技术
  • 简介:

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  • 简介:摘要:我国内河航运里程居世界之首,现有内河船舶以柴油机作为主要动力系统占比高达95%。本文针对内河“新长江06006号”散货船动力系统与航行工况,采用电力推进辅助动力系统的设计方案,提出柴-电混合动力系统的能效分级优化策略,试验分析其负荷率与燃油消耗率。结果表明:能效优化后,在船舶逆水、顺水航行区间段,左、右舷动力系统的负荷率分别从25%、12%,均提升至70%-80%;左、右舷动力系统的燃油消耗节省率分别为18.38%、12.33%。

  • 标签: 船舶,动力系统,柴油机,能效分级