简介:摘要: Kokhav hayarden抽水蓄能电站尾水隧洞下游水平段穿过Lisan组地层和Bira组地层,土层分别为泥灰土层和含砾石粘土地层。尾水隧洞土洞段桩号0+364.9处顶拱的超前排水孔完成后出水量持续增加,且有固体物带出。出水处理已影响了现场的施工。经抽水试验分析,含砾石粘土层的渗透系数为4.32×10-4cm/s(0.372m/d),若不提前采取工程措施,尾水隧洞进入含砾石粘土层后,掌子面和洞身将不可避免出现渗水,洞内无法保证干地施工的条件,增加施工难度,将给工程进度产生较大的隐患。为此结合抽水试验所得的渗透系数、降水漏斗等参数,对土洞段进行水文地质分析研究,为选择合适的降排水方案提供理论依据。
简介:摘要马来西亚胡鲁登嘉楼水电站尾水洞出口伸入到肯逸湖中,出口段上方有一条高速公路通过,高速公路至洞顶高差为22m。尾水洞长1180m,断面为马蹄形,衬砌后洞径8m,设计衬砌厚度0.8m。尾水洞接尾水闸室,接口底板高程EL121.5m,出口底板高程EL136m,纵坡1.23%。尾水洞开挖与支护施工中加强质量管理、严格质量控制,顺利通过不良地质段,对胡鲁地下工程整体履约具有十分重要的意义。为确保隧洞开挖施工安全并严格控制开挖质量,施工采取了科学、合理的开挖支护方法,监理制定了切实可行的质量控制措施,并在施工中得到有效实施。
简介:摘要:大港油田第六采油厂尾水出水量约为440m³/h(约10500m³/d),出水压力0.6MPa,出水温度45℃,若不加以利用地将温水直接回注到地层,将会造成热能浪费。如果通过余热利用,则节约能源。本文介绍了采油尾水余热项目概况、资源状况和利用情况、热泵工作原理以及黄骅市兰天热力利用大港油田第六采油厂尾水余热作为热源为试点小区热用户供给热量的现状,给出了利用采油尾水余热的供热方案及工作原理,并对该方案进行现状调查、技术、经济可行性分析,结果表明,采油尾水余热利用的可挖潜力很大,利用采油尾水余热进行供暖,从技术上和经济上是可行的,能够带来良好的经济效益和社会效益。
简介:摘要盾尾密封系统是保障盾构隧道施工安全的生命线,一旦盾尾密封失效,轻则渗水漏浆、重则涌水涌泥、在长距离海底隧道施工中,盾尾密封失效这种风险是不可被接受。本文以某盾构法海底排水隧洞成功更换盾尾刷为例,结合长距离海底隧道施工的特点与风险。得出以下结论1.海底长距离盾构隧道的盾尾刷选型时,需考虑海水腐蚀的工况,并在最后一道尾刷采用钢板刷,起到隔离泥沙的作用。。2.全部4道盾尾刷成功更换实施,提供了可供借鉴的参考。3.管片脱出盾尾后的注浆固结措施,有效控制管片的变形,保障对接后管片质量满足设计要求。
简介:摘 要 结合目前的引水工程建设实践进行分析可知在面对特殊地形,比如山岭的时候,为了达到最短通行距离的需要,一般会采用隧洞或者是倒虹吸、渡槽的方式。以隧洞施工进行分析,受地理环境的影响,在施工的过程中可能会出现突泥涌水的情况,这种情况不仅会对施工质量造成显著影响,还会影响到施工的安全,因此在实践中需要积极的进行突泥涌水问题的处理。文章分析研究面对突泥涌水状况的施工策略与方法,旨在为当前的施工实践提供指导与帮助。