学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:采用MM—100摩擦试验机检测了作者制备的20种铜基摩擦材料的干摩擦磨损性能。结果表明,在单位摩擦表面吸收能量为2979J/cm~2和5880J/cm~2的条件下,材料均具有较高的摩擦系数和较低的磨损量,说明铜基摩擦材料也可用于重负荷制动器。

  • 标签: 摩擦材料 摩擦系数 磨损量 干式制动
  • 简介:随着表面科学和材料科学与工程的发展,近几十年来表面工程摩擦学获得了迅速发展,表面工程摩擦学领域所获得的大量研究成果不仅促进和丰富了摩擦学的基础研究,而且为开发工业和高新技术发展所必需的具有高强度、高耐磨性和高抗腐蚀性的摩擦学材料提供了重要的指南。研究PBX表面摩擦性能测试方法,可以为新型PBX的研制开发和库存科学技术研究提供技术支撑。PBX表面摩擦性能的测试与研究尚未系统开展,为此,初步研究了PBX动、静摩擦系数的测试方法。

  • 标签: 性能测试方法 PBX 摩擦学 材料科学与工程 表面摩擦性能 高新技术发展
  • 简介:摘要:路面的摩擦性能与多种因素相关,本文主要分析车辆行驶速度与路面摩擦性能的相关关系,通过合理简化得出两者的相关公式,相关结果及修正量与技术标准比较基本一致。

  • 标签: 摩擦性能 速度 修正
  • 简介:由于润滑油工业受到燃料节能、减少排放和提高能源效率的迫切需求,所以摩擦改进剂在润滑油中的应用有重要的意义。摩擦改进荆有有机型和含钼的摩擦改进剂,它们在摩擦和磨损中呈现出不同的作用。为了获得摩擦/温度的关系和更好地理解添加剂之间的相互作用,本文介绍了几种不同的测试仪器,如销一盘、销一环试验仪器,并且选用了燃料经济性测试标准台架的参考油,进行了性能试验。

  • 标签: 摩擦改进剂 润滑体系 STRIBECK曲线 摩擦力仪器 摩擦和磨损 温度和摩擦
  • 简介:摘要:本研究从我国的现实需要出发,对新型高性能摩擦材料的研究与开发进行了较全面、系统的介绍。主要内容包括:新型摩擦材料的分类与特点、国内外主要摩擦材料及其性能对比、新型高性能摩擦材料的研究进展与发展趋势等。经过对国内外多家企业生产的摩擦材料进行详细对比分析,发现各种类型的摩擦材料在性能上有一定差异。在此基础上,针对我国传统摩擦材料存在的主要问题,提出了发展新型高性能摩擦材料的相关建议,旨在通过科学合理地进行配方设计,以进一步提高我国高性能摩擦材料水平。

  • 标签: 新型高性能 碳纤维复合材料 芳纶纤维
  • 简介:本文以市售菜籽油为基础油,加入硼化廿二酸(BBA)添加剂制备润滑油,考察了BBA对GCr15钢-AZ91D镁摩擦摩擦磨损性能的影响;用扫描电镜(SEM)观察分析镁合金块磨斑表面的形貌,并对镁合金磨痕进行X-射线光电子能谱分析,分析了BBA作为润滑添加剂的抗磨减摩机理;对BBA及所制备的润滑油的生物降解性能进行了评价。

  • 标签: 润滑添加剂 生物降解性能 基础油 合金块 摩擦学 光电子能谱
  • 简介:本文介绍了一种油溶性有机钨的摩擦性能及其在SL汽油机油中的性能应用,实验中采用PDSC和四球摩擦磨损试验机以及SRV考察了其在基础油及成品油中的抗氧化性能和抗磨/减摩性能。实验结果表明:二烷基二硫代磷酸氧钨添加剂(WDDP)的极压性能与抗磨性能均优于对比样,而抗氧化性能和减摩性能则劣于对比样。

  • 标签: 有机钼 节能减摩 抗氧化性能
  • 简介:摘要:选取无规共聚醚(DRC)作为水基润滑液的添加剂,研究了DRC水溶液的摩擦性能。利用四球试验机对DRC水溶液进行减摩抗磨性能试验研究,研究表明DRC水溶液具备优良的减摩抗磨效果,摩擦系数在0.085以下。总体而言,DRC具有良好的应用前景。

  • 标签: 无规共聚醚(DRC) 摩擦学性能 水基润滑液
  • 简介:采用粉末冶金法分别制备了添加0.75wt%的纳米SiO2(n-SiO2)和0.75wt%Cu包纳米SiO2(Cu/n-SiO2)复合粉体的新型铜基摩擦材料。采用惯性台架试验机,研究比较了2种材料与未添加纳米SiO2的材料的摩擦性能。结果表明:添加0.75wt%Cu/n-SiO2的铜基摩擦材料,耐热性提高了32%,摩擦因数更稳定,耐磨性提高了2.02倍。经铜包覆处理后的n-SiO2对材料性能的影响优于未处理的n-SiO2。

  • 标签: 铜基摩擦材料 纳米SIO2 摩擦磨损 粉末冶金
  • 简介:摘要在汽车底盘零部件中有很多构件是由螺栓联接的,螺栓联接质量的好坏,取决于预紧力。在紧固件和结构允许的情况下,预紧力越大,联接越安全可靠,结构疲劳寿命越高。但过高的预紧力,如控制不当会使螺栓拉长或断裂,从而导致联接失效;预紧力过小螺栓容易松动脱落,发生安全事故。所以,底盘零部件联接设计中确保设计的预紧力,对质量控制至关重要。基于此,本文主要对汽车螺纹紧固件摩擦性能要求进行分析探讨。

  • 标签: 汽车螺纹 紧固件 摩擦性能要求
  • 简介:摩擦性是烟用接装纸印刷层的一项重要物理性能,接装纸外表面印刷层的耐摩擦性能差将导致印刷面的色层脱落引起卷烟拖色缺陷,并影响卷烟的外观质量,因而针对该项指标的检测成为国内外研究热点。本文对接装纸印刷层的耐摩性检测方法进行考察,研究开发了摩擦-色差测定法,并从方法的前处理、定性定量分析结果以及与机台实际运行过程的相似性三方面进行分析。研究显示:摩擦-色差测定法的摩擦机理与机台实际生产过程中的运行摩擦相似,其定性和定量分析结果准确可靠,前处理方法高效快捷,可作为系统的检测方法对接装纸印刷层的耐摩擦性能进行检测和判定。

  • 标签: 接装纸 摩擦-色差测定法 耐摩擦性能
  • 简介:在MS-800A四球摩擦磨损实验机上考察了热分解法制备的WS2纳米材料作为润滑油添加剂的摩擦学特性,采用EDS分析磨痕表面元素的化学状态,用扫描电子显微镜观察磨痕表面形貌,通过对钢球磨斑直径、PB值的变化分析了WS2纳米材料的形貌、添加剂含量对润滑油摩擦性能的影响。

  • 标签: WS2 纳米材料 润滑油添加剂 摩擦学特性
  • 简介:摘要目的比较分析口腔修复中不同材料的摩擦性能。方法我院收治并进行牙齿修复的患者114例,共135颗牙,按修复牙齿数目将所有患者随机分为金属组38例45颗牙,树脂组40例45颗牙,陶瓷组36例45颗牙。三组患者分别使用钴铬合金、合成树脂以及陶瓷材料对患者牙进行修复。结果陶瓷组患者的牙齿的破裂例数明显多于金属组和树脂组(P<0.05);树脂组患者的牙齿松动脱落例数明显多于金属组和陶瓷组(P<0.05);金属组患者发生牙龈出血及牙周炎等情况的例数明显多于树脂组和陶瓷组(P<0.05)。三组患者的牙齿畸形以及牙根裂情况的比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论金属修复材料的摩擦性能最佳,陶瓷材料的摩擦性能也较佳,合成树脂的摩擦性能相对较差,医生需要根据患者的具体情况,选择最佳的修复材料,同时,还需要不断的探索新的修复材料。

  • 标签: 口腔修复 不同材料 摩擦性能
  • 简介:摘 要 为了研究磷元素对灰铸铁摩擦性能的影响,试验通过在灰铸铁的熔炼过程中添加不同数量的磷元素,对完成熔炼后的铸件进行摩擦性能试验,研究不同质量分数的磷元素对灰铸铁摩擦性能的影响。

  • 标签: 磷 灰铸铁 摩擦性能
  • 简介:利用连续驱动摩擦焊技术焊接Super304H和T92钢管,焊接接头具有良好的显微组织和力学性能。考察摩擦压力对焊接接头显微组织和力学性能的影响,研究表明:随着摩擦压力增加,焊合区和热影响区晶粒尺寸没有明显变化,热影响区碳化物析出相的数量略微增加,显微硬度逐渐增大,冲击韧性逐渐降低,拉伸断裂位置和拉伸强度没有变化。

  • 标签: 摩擦焊 摩擦压力 SUPER304H T92
  • 简介:以上海辰山植物园铝合金展览温室为背景,研究摩擦系数对结构性能的影响。与常规结构滑动支座不同,该项目滑动支座条件复杂。滑动支座数量众多,并形成一闭合回路,同时各支座不在一个水平标高上,因此滑动支座的性能对整个结构的影响较大。通过程序分析,研究不同支座摩擦系数下结构的受力和变形性能,从而为支座构造的设计提供技术参数。通过研究发现,当支座摩擦系数小于0.01时,杆件内力与理想无摩擦情况误差小于5%,可以不用考虑摩擦力对结构性能的影响,设计时释放支座相应的自由度即可。

  • 标签: 滑动支座 摩擦系数 铝合金结构 单层网壳 支座释放
  • 简介:摘要目的探讨不同修复材料用于口腔修复的抗摩擦性能。方法选择2012年8月-2014年8月我院行口腔修复的患者,随机分为树脂组、金属组和陶瓷组,随访3个月后修复效果。结果经修复治疗,树脂组出现4例松动脱落,显著高于金属组,差异有统计学意义;陶瓷组3例牙齿破裂,金属组3例牙龈畸形或出血,高于其它两组,但无显著差异;三组修复成功率无统计学差异。结论三种材料用于口腔修复性能上各有优缺点,抗摩擦性能无显著差别,应根据患者实际情况选择合适材料。

  • 标签: 口腔 修复 材料 抗摩擦
  • 简介:通过压制、预烧和熔渗,制备1种液压零件用粉末冶金渗铜钢。用UMT~3型摩擦磨损实验机评价该材料在边界润滑条件下的耐磨性,研究基体密度对渗铜钢摩擦磨损性能的影响,并与目前常用的耐磨合金进行摩擦磨损性能对比。结果表明:在边界润滑条件下,渗铜量相同,基体材料密度分别为6.40、6.60、6.80g/cm2的粉末冶金渗铜钢摩擦副的摩擦因数相差不大,4h的质量磨损量分别为1.70、1.50和3.10mg;而传统耐磨合金中硬度较低的HMn58—2铜合金磨损量为24.10mg,磨损较快。

  • 标签: 粉末冶金 渗铜钢 边界润滑 摩擦磨损性能
  • 简介:摘要在钻井作业过程中,钻杆要承受弯、扭、压、拉等各种复杂的载荷,因此服役的安全性尤为重要。摩擦焊钻杆具有抗弯能力强、柔韧性好、耐磨等优点,因而应用非常广泛。摩擦焊钻杆接头与管体之间的焊接早期为电弧焊和闪光对焊,如今则逐步发展为连续驱动摩擦焊接及惯性摩擦焊接,而生产效率和焊缝质量也随焊接方法的改进而不断提高。目前,惯性摩擦焊是最流行的一种钻杆对焊方法。摩擦焊是通过摩擦热和压力使工件连接起来,因而在焊接完成以后的热处理中,如果处理工艺不当,容易导致管体局部的韧性及塑性变差。在某管厂G105钻杆焊区试样的冲击试验检测中,发现个别试样韧性极差,为了找到相关原因,对其进行了一系列分析和探讨,并提出了相关建议。

  • 标签: 焊接 摩擦焊接 钻杆 热处理 冲击韧性
  • 简介:摘要目的就不同口腔修复材料摩擦性能进行探究。方法选取本院2016年9月—2017年9月期间的90例行口腔修复术患者作为研究对象,随机分为三组,分别给予金属、陶瓷跟树脂等不同修复材料进行修复,对修复效果进行对比。结果三组患者口腔修复效果存在有一定的差异性(P<0.05)。结论不同口腔修复材料存在有各自的优缺点,需要在结合患者实际病情基础上来合理选择。

  • 标签: 口腔修复 修复材料 摩擦性能