学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:摘要:本文对于高速列车设计目标进行了简要概述并分析了高速列车主要空气特性参数,其中高速列车的设计目标主要集中在安全性、舒适度、节能列车阻力系数以及环保;高速列车主要空气特性参数则包括高速列车周围流场、气动与力矩、交会压力波、隧道效应、横风稳定性、列车风以及气动噪声

  • 标签: 高速列车 空气动力学 设计目标
  • 简介:本文介绍了几个不同的空气动力模型计算旋翼需用功率的方法,并以SA349/2小羚羊直升机旋翼为算例,进行了不同模型计算结果与飞行试验结果的比较。结果表明,气动模型对预测的旋翼需用功率影响不大,三种组合模型预测的旋翼需用功率与试验结果都吻合得很好,刚性桨叶模型的误差在10%以内,而弹性桨叶模型的误差则可降到5%以下。

  • 标签: 直升机 旋翼 空气动力学 动力学
  • 简介:摘要中国汽车改装市场于2005年左右,近十年中,“从地下逐渐浮出水面、从小众逐渐扩展广泛、从单一走向多元”。以车辆工程及车辆工程测试等理论为基石的改装车,使改装车在满足个人需求的基础上变得更加值得信赖。本文阐述了扰流器在空气中对车身的阻力,分析了基于严谨科学的车辆工程理论知识平台的改装车。研究了改装车应用于车辆工程中一个非常重要的领域。

  • 标签:
  • 简介:直升机空气是直升机技术研究及型号研制的基础性学科和先行学科,本文概述了国外的直升机气动理论与方法研究、基于气动理论和方法的应用基础研究、直升机气动试验技术的研究现状,预测了直升机空气专业的未来发展趋势,为国内的直升机空气专业的发展提供参考。

  • 标签: 空气动力学 直升机
  • 简介:本文介绍了在2米级旋翼动态地效试验装置上进行的动态地效试验研究工作,包括试验系统的准备、试验内容和结果处理.研究的状态主要包括模拟舰面升沉和滚转运动两个方面,对不同高度下不同的升沉幅值、不同滚转角度幅值均进行了讨论,给出了分析结论.

  • 标签: 旋翼 地效 动态空气动力学
  • 简介:本文介绍了一个定常直升机空气CFD软件系统概况,较详细地描述了控制方程、方程的离散、边界条件,以及求解技术.最后展示了该系统的收敛性.

  • 标签: 直升机 旋翼 计算流体力学
  • 简介:摘要:自行车的设计和制造是我们日常生活中不可缺少的一部分。在设计自行车时,空气是一个重要的理论和实践领域。在本文中,我们将探讨空气在自行车设计中的应用,包括降低空气阻力,提高速度和性能,改善舒适度和稳定性,以及减少疲劳和提高使用者的健康和安全性。

  • 标签: 自行车 空气动力学 应用策略
  • 简介:风载荷是白升式平台的主要控制载荷,现行规范在计算风载荷时主要采用面积投影法,不考虑空气干扰的影响,结果偏于保守。以自主研发的122m(400ft)自升式平台为例,通过风洞实验得到其各风向角下的干扰因子伊。在此基础上,采用求解RANS方程的方法,结合k—ε湍流模型对风载荷的空气干扰现象进行数值模拟,所得伊值与实验结果吻合良好,揭示了这种干扰现象对自升式平台风载荷的影响。

  • 标签: 自升式平台 风载荷 空气动力学干扰 遮蔽效应
  • 简介:摘要:民用飞机发动机的总体性能设计一直以来是民用飞机发动机设计的一大热点问题。一般地,整个优化设计应该包括从飞机任务需求到发动机总体性能方案设计再到方案这一完整过程,而目前飞机任务需求、发动机总体性能方案设计往往相对独立,未使整个发动机设计体系成为一个有机的整体,影响了发动机设计的效率。

  • 标签: 民用飞机 发动机反推 空气动力学特性
  • 简介:摘要:本文通过对 CRH3动车组在京津城际铁路正常运行时获取了相关的数据来开展试验,重点对该动车组的气动性能和相关内容进行分析,从而改善动车的空气水平。在当前的动车组运行过程中,对运行影响最大的问题就是气动阻力问题。

  • 标签: 京津城际动车组 空气动力学 性能 阻力 优化设计
  • 作者: 熊俊清1 张昊2
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-27
  • 机构:1、熊俊清(三明学院机电工程系 福建三明 365004) 2、张昊(西安理工大学工业设计系 陕西西安 710054)
  • 简介:摘要

  • 标签:
  • 简介:[摘要]:随着汽车工业的不断发展,改装车文化也在不断渗入人们的生活,成为汽车文化中年轻化时代中的一种必需品。这是汽车工业发展的必经之路。欧洲、美国、日本、香港、台湾 新加坡等地方汽车改装行业已经发展的相当健全,汽车保有量达到一定程度,车主必然追求个性化,中国的车主也越来越趋向于年轻化。刚出厂的新车肯定是针对整个市场的,性能是平衡各方面要求的,但是个性化的车主可能就有各种不同需求,不同的需求要有不同的知识理论支撑其改装,所以车辆工程的理论体系在改装车中占有重要地位。改装车完全基于车辆工程理论,是基于车辆工程的设计制造及测试后的科学产物。是对汽车自身动力,车型外观,性能等各方面的提升。基于车辆工程上的改装车给我们带来更安全、更经济、更科学的用车体验。中国汽车改装市场于2005年左右,近十年中,“从地下逐渐浮出水面、从小众逐渐扩展广泛、从单一走向多元”。以车辆工程及车辆工程测试等理论为基石的改装车,使改装车在满足个人需求的基础上变得更加值得信赖。本文阐述了扰流器在空气中对车身的阻力,分析了基于严谨科学的车辆工程理论知识平台的改装车。研究了改装车应用于车辆工程中一个非常重要的领域。

  • 标签:
  • 简介:柴油机因具有热效率高,经济性能和排放性能都比较好等优点而受到越来越多的关注。但和汽油机相比,柴油机一个明显的劣势是其噪声太大,噪声是多种不同频率声音的无规律的杂乱组合,对人们的生理和心理都有着严重的影响。长期工作在高噪声环境中的人易患神经衰弱、眼痛、视力减退、贫血、胃功能紊乱、高血压等症状。而且噪声会使人紧张、烦躁,工作效率明显降低。因此对柴油机的降噪问题研究具有深远而重要的意义。

  • 标签: 柴油机 空气动力噪声 分析 控制方法
  • 简介:摘要:德育与智育在日常教学中具有并重地位,随着课程思政理念的提出,本科教学给予了德育高度重视。为了充分发挥课堂育人的主阵地作用,本文立足于“课程思政”视角角,以“空气与飞行原理”为例,对其教学设计进行探讨,以贯彻落实“课程思政”要求,为党和国家培养合格的人才。

  • 标签: 课程思政 空气动力学与飞行原理 教学设计
  • 简介:为了研究透气防毒服在野战条件下的实际防毒性能,建立了一套适用于研究透气防霉素服气动吸附特性的实验装置。该装置的特点是利用风洞作为其气流流动的管道,并设有一个圆筒织物夹具。风洞装置使管道内的气流均匀,圆筒织物夹具体现了防护服周围气流的复杂空气过程,所以气动试验的结果可以预测防护服实际的防护效果。通过测试风洞试验段的气流速度分布和毒剂浓度分布以及圆筒织物内外浓度均匀性,可知该装置具有理想的气流速度和浓度分布的均匀性,为开展毒剂蒸气和气溶胶对防护服的穿透研究奠定了实验基础。

  • 标签: 设计 透气防毒服 气动力学 吸附特性 实验装置 风洞实验
  • 简介:为了更好地建立从生物危险源扩散到应急救援反应的相关体系,用高斯烟羽模型刻画了生物危险源随空气流动的扩散规律,得到了受感染区域中任意需求点的生物病毒浓度值.根据病毒浓度的不同,运用毒负荷准则把受感染的危险区域划分为几个不同的应急等级,然后通过模糊聚类的方法将各等级感染区域中的需求点进行聚类分析,使得应急级别相同的点能够得到聚集和区分,最后以集合覆盖模型对不同聚类区中的侯选应急救援点进行选择决策.以南京发生生物恐怖袭击作为模拟分析,结果表明,该方法能帮助决策者在生物反恐应急救援中进行快速有效的决策.

  • 标签: 应急设施选址 高斯烟羽模型 毒负荷准则 模糊聚类 集合覆盖
  • 简介:摘要:

  • 标签:
  • 简介:论文摘要:本文立足于为闲置的石化空分装置寻找岀路的初心,对液态空气应用展开畅想;通过压缩空气现壮研究和对液态空气原理的阐述,从理论上对离心式液态空气发动机可行性进行了论证,并描绘出了液态空气在城市交通应用上广泛的社会效益和美妙蓝图一一为碳达峰,碳中和的实现开辟一条捷径!

  • 标签: 液态空气动力 离心式结构 负排放
  • 简介:摘要:

  • 标签: