简介：摘要：为提高列车车窗隔热性能，提升车辆舒适度，减少空调能耗，从安装结构和车窗玻璃两方面对列车车窗进行隔热性能分析，并对其隔热性能进行优化，通过计算，优化后的车窗传热系数显著减小。

简介：高温下保温隔热涂层的保温隔热性能是有限的，特别在超过800℃的高温，要延长隔热涂层的有效保温隔热性能更为困难。本文通过高温隔热涂料＋聚氨酯泡沫塑料的复合隔热涂层，提高耐高温隔热涂层的保温隔热性能，延长了保温隔热涂层的有效隔热时间。

简介：通过对自行研制的固体隔热灭火剂隔热性能的测定，研究了隔热灭火剂的隔热性能及其影响因素，发现固体灭火剂中结晶水的蒸发使它的隔热性能更好，一定厚度固体灭火剂的隔热性能能满足隔热灭火的需要。

简介：摘要：随着铁路客车技术的不断进步，旅客乘坐舒适性问题越来越受到人们的普遍关注，以人为本的设计理念已充分体现在了设计的各个环节。随着人们对乘车舒适性的要求逐渐提高，车辆在载客的同时也要保证足够的保温性能，否则不但增加空调耗能，也会降低乘客的舒适度。影响车体保温性能的因素主要包括车体框架结构和材料、透明围护结构等。以下将从双层窗空气层厚度入手来分析车窗的隔热性能，利用CFD软件对车体传热实验进行模拟计算，得出保温性能最佳的空气层厚度，为理论设计提供实验参考，达到节能舒适的目的。

简介：摘要：随着高铁和铁路客运的飞速发展，铁路客车的舒适性和安全性需求逐渐凸显。车窗作为客车的重要组成部分，其隔热性能对车内环境的舒适度有着重要影响。本文以提高铁路客车车窗隔热性能为主题，从材料选择、结构设计、技术创新、节能减排和维护管理等五个方面进行深入探讨，旨在为铁路客车提升隔热性能提供理论与实践支持。

简介：日本：在9月1日生效的《日本工业标准》基础上，日本纤维板、刨花板生产厂家联合会（共有17家会员公司）制定了隔热保温人造板标准。隔热保温板有稳定的市场需求，可用作榻榻米地板、保温地板、外墙的基材。随着隔热保温板用途日益多样化，制定配套的性能标准很有必要。

简介：摘要在夏热冬冷和夏热冬暖地区，建筑外墙涂饰建筑反射隔热涂料后，除了夏季能够降低墙面的温度，减少热量向室内传入，解决或减轻涂膜加速老化和外保温系统的裂渗等问题外，还具有明显的节能效果。影响建筑反射隔热涂料隔热性能的主要因素包括基料、颜填料和涂料的耐沾污性等。建筑热反射隔热涂料用于建筑外墙时，必须配合相应的外保温系统才能满足建筑节能50％的要求。

简介：摘要：文章主要是分析了司机室结构，在此基础上讲解了隔热设计，最后探讨了传热系数k值测定试验，望可以为有关人员提供到一定参考和帮助。

简介：摘要反隔热涂料的隔热性能在建筑节能中的应用是通过对太阳热辐射的有效反射作用，减少了建筑物表面对太阳热能的吸收量及太阳热辐射通过墙体向建筑物内的传送量，起到了良好的反射隔热效果，有效实现了能源节约。本文概述了反射隔热涂料，简述了反射隔热涂料的主要类型以及隔热性能的影响因素，对反射隔热涂料隔热性能在建筑节能中的应用及其存在的问题进行了简要分析。

简介：摘要在夏热冬冷和夏热冬暖地区，建筑外墙涂饰建筑反射隔热涂料后，除了夏季能够降低墙面的温度，减少热量向室内传入，解决或减轻涂膜加速老化和外保温系统的裂渗等问题外，还具有明显的节能效果。影响建筑反射隔热涂料隔热性能的主要因素包括基料、颜填料和涂料的耐沾污性等。建筑热反射隔热涂料用于建筑外墙时，必须配合相应的外保温系统才能满足建筑节能50％的要求。

简介：摘要：本文重点研究蒙特卡罗检测法高效检测复合保温材料隔热性能，打造多种模型，结合各公式计算得到材料热阻、蓄热系数，以此为依据，确定材料结构热惰性指标，再根据材料传热面积，实现对平均热导系数的精准计算。与此同时，测量得到材料厚度，并计算材料热惰性系数，从而设计出材料隔热性能指标。此外，开展对比式仿真实验，分析实验结果，总结试验结论，凸显出新型检测方法检测优势的同时，实现对材料隔热性、防火性的有效判断。

简介：摘要：本文旨在研究幕墙装饰的保温隔热性能与节能效益评估。通过对幕墙装饰在建筑保温隔热和节能方面的重要性进行分析，探讨了不同幕墙装饰设计对建筑热传导和能耗的影响。本文还介绍了一些常用的幕墙装饰材料和技术，以及建筑保温隔热性能与节能效益评估方法和标准。最后总结了幕墙装饰的保温隔热性能与节能效益评估研究的重要性。

简介：摘要：本文研究了建筑砌体墙体的保温与隔热性能及其在建筑工程中的应用。首先介绍了保温与隔热的概念与重要性，探讨了常见的保温与隔热材料及其特性。其次，分析了这些材料在建筑砌体墙体中的应用方法与技术，以及新型保温与隔热材料的研究与展望。进一步阐述了保温与隔热性能的测试方法和性能评价指标，提出了导热系数、热阻、热传导率等关键指标及其相应标准。最后，强调了建筑砌体墙体保温与隔热技术的重要性与发展趋势，为建筑工程的节能环保提供了理论与实践支持。

简介：摘要组合保温轻型楼板，是在普通钢—混凝土组合楼板的基础上开发出的一种新型组合结构楼板形式。该型楼板在保证承载力的前提下，在压型钢板板槽内设置轻型保温材料，既减轻了楼板自重，又提高了楼板的保温性能，可广泛应用于变电站建筑物中。本文探讨保温组合楼板的保温隔热性能。

简介：通过国外消防员防护服隔热性能研究内容和测试装置的描述，归纳出消防员防护服隔热性能向整体研究和基础研究两个方面发展的趋势，并提出今后国外该领域的研究方向。

简介：随着导弹等高速飞行器设计速度的不断提高，由于气动加热引起的结构内部热效应越来越严重，由于高超速飞行器热防护的需求，对轻质材料的隔热性能研究显得尤为重要。本文采用气动热试验模拟系统对某轻质隔热材料进行表面气动加热模拟试验，并且在对试验结果分析的基础上，利用有限元计算软件建立了考虑传导一辐射传热耦合作用的轻质隔热材料的一维传热计算模型，计算在稳态条件下隔热材料的隔热效率，同时与试验结果对比，验证模型在计算稳态隔热效率方面的可信性和有效性，并为数值模拟方法能够在一定程度上较好地替代价格昂贵的气动热模拟试验打下基础。

简介：针对SiO2气凝胶高温结构变化规律及其对隔热性能的影响,主要利用扫描电镜、BET氮吸附仪、红外光谱仪对不同温度热处理后的SiO2气凝胶结构和组分进行测试和分析。结果表明,当热处理温度为400~900℃时,气凝胶中小孔隙坍塌,而大孔隙增多,其骨架结构未被破坏,固相热导率仍能维持较低值;当热处理温度为1000~1100℃时,气凝胶中二次堆积颗粒逐渐增大且相互融合,固相热导率将显著增大;当热处理温度达到1200℃时,气凝胶骨架结构遭到明显破坏,其隔热性能将会失效。

简介：在低温水热条件下，以柠檬酸为反应溶剂，制备了不同铯含量的CsxWO3（x=0．1、0．2、0．3）粉体，并以聚乙烯醇（PVA）作为成膜剂，在玻璃表面用辊涂法制备了CsxWO3薄膜，重点研究了不同铯含量的CsxWO3薄膜的近红外遮蔽性能和隔热性能。结果表明，CsxWO3薄膜的近红外遮蔽性能和隔热效果随着CsxWO3中铯含量的增加而增强，其中Cs0.3WO3薄膜的近红外遮蔽性能最好，隔热性能最佳，与空白玻璃相比，隔热温差可达到13．5℃。

简介：摘要通过试验研究了建筑反射隔热涂料的反射隔热和保温功能。结果表明建筑反射隔热涂料对以传导传热为主要热传递方式的传热系数的影响很小；反射隔热效果明显，受到光照时涂膜表面升温显著降低。在夏热冬冷地区的居住建筑外墙采用反射隔热涂料全年可节能2%~5%。

简介：摘要:建筑反射隔热涂料作为一种新兴的隔热材料，具有优异的隔热保温性能。本研究通过实验和理论分析，对建筑反射隔热涂料的隔热保温性能进行了详细研究。实验结果表明，该涂料具有良好的反射和辐射性能，能够有效地降低建筑物的热传导，实现节能减排的目标。本研究的结果为建筑隔热保温领域的进一步发展提供了重要参考。