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2021年17期
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对挂梁桥T型刚构挠度的研究
对挂梁桥T型刚构挠度的研究
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摘要
摘要:从箱梁结构的计算分析,并与桥检报告比较,可以认为预应力损失、交通量增加、主墩河底冲刷是主桥挠度过大的主要原因,由于桥梁上活载比原设计值大,再结果混凝土收缩,从而导致主梁刚度减小。加固完毕后,同时进行了交通管制,经过几年时间,没有任何异常,状况良好,说明对桥梁的加固措施可行。
DOI
2d3r3lxnd9/5755219
作者
孟宪红
任贵玲
机构地区
61052119880520**** 61052619840903****
出处
《建筑设计管理》
2021年17期
关键词
T型刚构+挂梁桥
箱梁
挠度
措施
分类
[建筑科学][建筑设计及理论]
出版日期
2022年01月10日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
建筑设计管理
2021年17期
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