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摘要:随着我的经济发展,城市建设也发展也越来越好,城市的道路状况也得到了极大的改观。由于城市道路建设的不断发展,人民对城市道路交通的要求越来越高。在巩固和提高城市道路的工程质量及交通服务功能的同时路面预防性养护工作至关重要。基于此,本文分析了市政道路路路面存在的问题,以及对市政道路路面预防性养护进行探讨。
Abstract: with my economic development, urban construction is also getting better and better, and the road condition of the city has also been greatly improved. Due to the continuous development of urban road construction, people have higher and higher requirements for urban road traffic. At the same time of consolidating and improving the engineering quality and traffic service function of urban roads, pavement preventive maintenance is very important.
关键词:道路路面;预防性;养护
前言
随着社会经济的高速发展,人们的生活水平也不断提高,越来越多家庭拥有小汽车,人们对道路行车的舒适性、安全性有了更高的要求,提出了更高的标准。因此,如何提高路面的耐久性、安全性,使道路更好地服务于社会,预防性养护措施的提出至关重要。
1路面预防性养护概念阐述
就我国目前城市的现代化发展情况来看,城市基础设施正在不断地加强建设,我国对于市政道路建设工作的开展也非常重视。近年来在不断地创新道路施工技术,以期提高道路施工质量,从而促进市政道路建设行业的向前发展,同时推动城市的现代化发展步伐。然而我国却只意识到了不断加强道路建设工作开展的重要意义,却忽略了加强道路路面养护力度对于道路使用安全性能提高的积极促进作用,这极其不利于市政道路路面养护工作的高效开展。现今我国大多数的市政道路建设单位所采用的仍旧是传统的道路路面养护原则,相关工作人员大都遵循着道路出现问题才进行养护的原则,导致对于市政道路路面日常养护工作的开展重视度不够,以至于大多数出现质量问题的道路都不能够得到及时的修整,最终市政道路的病害问题越来越严重,对于道路的正常使用造成了严重影响。针对这种问题的出现,我国道路建设路面养护工作开展过程中逐渐引入了市政道路路面预防性养护技术的应用,这对于道路路面养护工作的开展起到了极大的帮助作用。市政道路路面预防性养护技术指的是,市政道路建设单位需要加强路面养护部门的设立,而且路面养护部门需要注重日常养护工作的开展,以便于尽早发现市政道路路面病害问题,从而尽快对此采取有效措施进行合理处理。因此我国的市政道路建设单位必须尽快转变道路路面养护思想,加强市政道路路面日常养护工作的开展,加大市政道路路面预防性养护技术的应用,以便于及时发现市政道路路面质量病害问题,从而能够尽快采取有效措施来对此进行合理处理,保障市政道路的正常使用,同时达到延长市政道路使用寿命的良好效果。
2市政道路路面常见的病害类型
2.1表面裂缝
表面裂缝是道路面层常见病害,分为横向裂缝、纵向裂缝、龟裂及块状裂缝等。横向裂缝较为多见,主要是沥青面层温缩、基层开裂后反射、施工工艺不当、车辆超载等原因造成:纵向裂缝主要是路基不均匀沉降导致;龟裂及块状裂缝主要是路面设计不合理、条状裂缝未及时处理、沥青老化等原因造成。裂缝如果不及时有效的处理,水分下渗至基层与路基,导致路面承载能力下降,加快路面损坏。
2.2路面车辙
车辙的形成分为内因与外因,内因主要是由于沥青与矿料选材不当或混合料级配不合理,导致沥青混合料高温稳定性差;外因主要是施工质量未达标、交通荷载反复作用、气候条件等。车辙修复不及时,道路易积水,影响行车舒适性,高速行车或变道过程中安全隐患较大。
2.3松散病害
在路面施工中,假若沥青混合料配比不标准、集料含泥量超标、内部空隙较大或处在低温环境下施工,都会影响到路面沥青膜和集料之间粘连性。另外,路面混合料拌合时,温度过高,导致路面基层坚实度下降,如果雨水进入到集料与沥青交汇的地方,就会破坏沥青的粘性,最终导致松散。
3预防性养护技术的应用策略
3.1路面清理措施
确定施工路段及范围。按交通导改方案设置作业区,采用水马、路锥、警戒带进行封闭,配备指示灯、施工标牌等。对现状路面进行人工清扫后,使用吹风机吹扫路面。贴路面标线保护膜。
3.2对有裂缝的的进行灌缝
公路路面在经过长时间的应用后,由于受到车辆荷载、雨水侵蚀等多方面因素的影响,往往会出现一系列的裂缝现象。裂缝是公路路面最常见的病害问题。将灌缝技术应用于公路沥青路面裂缝修复当中,能够有效的避免水分的继续渗入,避免对公路路面及整体结构造成更大的损坏。在实际的应用过程当中,需要使用乳化沥青材料,或者普通沥青材料亦可,但效果要差,通过将擦料灌入到沥青路面的缝隙当中即可。需要指出的是,禁止在低温天气下应用该技术,避免沥青材料出现快速硬化现象无法和原有路面融合,降低修复效果。
3.3就地热补方法
路面出现裂缝、松散、龟裂、坑塘、拥包、沉塘等的局部破坏病害,就地热补的方法可以采用。以前的做法是破坏区域的旧沥青混合料被全部清除,然后重新填人热沥青混合料并压实,由于冷接缝、冷热相间,这种修补方法的沥青边缘会留下缝隙的隐患,如果碾压不到位,在短时期内路面会再次受损,而且旧沥青混合大量给废弃,造成了资源浪费和环境污染。现在,可以使用各种红外固化设备养护修补,可以就地加热修补损坏的沥青路面,不仅节省时间,达到快速修复,也使大部分的旧沥青混合料得到利用,保护环境。
3.4沥青混凝土罩面措施
城市道路与高速公路不同,地下埋设了各类管线,管线沟槽由于压实度不足、新老基层不成板体等原因,往往会发生沉降不均匀等现象,造成各类路面病害。为了维持道路平整度及标高,可以根据需要对原路面进行铣刨加层。
4结束语
综上所述,市政道路路面养护过程中采用预防性养护技术不仅可以降低养护成本,而且可以获得较好的养护效果。养护工作人员应针对采用沥青混凝土作为基础材料的路面早期出现的裂缝问题、车辙问题、平整度问题等进行分类,选择合适的养护技术,有针对性地对路面病害进行养护,以此确保公路的使用质量。实行预防性养护,在道路损坏的初期对病害进行修复,既保证了道路的完好平整,又延长了道路使用寿命.
参考文献
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