简介：摘要：近年来，我国的对车辆的需求不断增加，汽车数量越来越大，停车设备的应用也越来越广泛。在通过机械式停车设备解决住宅小区的停车难和城市公共停车设施问题时，由于规划和绿地面积占有率的要求，新建机械式停车设备从地上发展而逐步转向往地下发展已经成为事实。本文首先分析了智能停车服务机器人相关定义，其次探讨了平面移动类机械式停车设备，以供参考。

简介：摘要：为探讨停车泊位规划对交通运输业的影响并展望停车泊位规划的发展方向。通过阅读大量文献，利用文献分析,以近些年来国内外已发表的相关研究为依据,对现有的停车需求预测、停车管理策略以及泊位共享相关文献进行整理，本文在对这些成果进行系统总结的基础上，简要评析了总体研究现状，并指出当前亟待进行深入研究的问题，从而推动相关研究的进一步发展与完善，为该领域进一步的研究提供参考。

简介：摘要：在科技高速发展的二十一世纪下，人们的出行工具越来越多样化，人们对生活品质的要求越来越高。私家车也成为高品质生活的一种标志：拥有一辆属于自己的小车，可以自由出行，不用与别人争抢公交车或花钱打车，随时随地可以来一场说走就走的短途旅行。买车的人也随之增多。渐渐地，马路上的车流量越来越多，与此同时也出现了许多违章行为：随地停车、乱闯红灯以及超速行驶等。交通问题也渐渐成了一个巨大的安全隐患，因此才有了违章停车智能监控系统的出现。它可算得上一位监视违章停车行为的智能化自动化的专业“人员”。违章停车智能监控系统在如今十分受大众的喜爱，它为民众所担心的交通安全问题提供了有效可行的解决措施。

简介：摘要到2017年年末，我国机动车保有量已经超过3亿，汽车数量占总量的比重超过三分之二；机动车驾驶人超3.64亿，其中汽车驾驶人3.2亿。据国家发改委公布的数据显示，目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为10.8，中小城市约为10.5，而发达国家约为11.3。根据机构数据显示，我国停车位远远低于实际需求量，车位与车辆差额达到5000万以上，并且仍在持续扩大。预计在未来十年甚至更长的时间内，停车难的问题仍会是令广大车主头疼的问题。智慧停车行业近2、3年急速升温，本文对智慧停车行业发展进行思考、探索。

简介：摘要： 停车是“速度为零的交通”，停车难不仅影响正常的道路交通秩序，而且将降低城市运行效率与效益，进而影响到城市的经济活力，制约城市发展。停车难是世界上许多国家曾经面临或正在应对的课题。停车难是挑战也是机遇，以人为鉴，从转变观念、健全法规、合理规划、加快建设、科学管理等多方面入手，当是停车难的破解之策。

简介：摘要：随着居民车辆保有量的增加，园区内的车辆压力不断增大，很多园区存在“停车难”的问题，只有进一步加强对于园区停车问题的解决，才能更好的建设智慧园区，促进园区建设的智能化和智慧化，推动园区服务能力的发展。本文通过对园区智能停车服务平台进行设计，更好的解决了园区的停车问题，促进了智慧园区的建设，为园区发展提供了切实可行的解决方案。

简介：摘要：近年来，我国的各行各业的发展迅速， 为改善半挂车辆的倒车及停车系统的性能，设计了一种基于自动转向系统的半挂车辆停车辅助系统。首先构建半挂车辆的停车辅助系统控制流程 ;然后在分析半挂式车辆结构与运动学特性的基础上，建立半挂车辆的运动学模型，并设计相应的路径跟踪控制系统 ;最后为验证所设计停车辅助系统的有效性，进行了不同工况的仿真试验。仿真结果表明 :该停车辅助系统能使半挂车辆安全精准地停放在指定位置，在拖挂不同挂车时仍有较好的控制效果，具有良好的跟踪性和自适应性。

简介：摘要停车场要实现联网共享数据，引入信息技术管理，建设智慧停车物联网平台，实现停车诱导、车位预定、电子自助付费、快速出入等功能。

简介：摘要：本文针对二号线电客车停车冲动问题，结合正线添乘、车辆运行数据进行深入分析，研究列车ATO模式、人工驾驶模式、不同制动系统匹配不同信号软件时列车正线施加制动力大小的不同，并且将列车CF卡数据中的时间、速度、制动缸压力参数值逆合成曲线分析列车进站停车时施加的制动力状态，充分阐述二号线电客车停车冲动问题。

简介：摘要：停车场的智能化是实现停车场智能化的关键。首先，本文通过对当前我国城市地下车库停车管理工作的实际情况和所面临的主要问题进行了深入的研究，进而明确了地下车库停车管理工作所应具备的主要功能。其次，针对该系统所使用的停车场探测与室内汽车定位两种技术，通过比较，提出适用于特定应用环境的技术解决方案，并探讨与现有技术相融合的解决方法。在此基础上，结合以上的理论和技术，构建面向智能化的泊车管理体系结构，实现面向智能化的泊车管理体系结构。本项目的研究结果对于高铁站场和交通枢纽等大规模地下车库建设也有一定的借鉴意义。

简介：摘 要： 本文设计当停车场完成当前位置后若未接收到任何一排的空间，停车场将会根据设计模型立即判别执行一次移动位置，移动到下一步发出空间的一排前。并将空间排布最佳问题转换为一排内一排处于排布状态总空间最短，并假设停车场具有空间的记忆储存功能，为停车场设计“五车一组”设计模型，遍历所有可能的初始 5个一排的空间情况，依据停车场“五车一组”设计模型取车位数最多的初始一排空间顺序，将题目给定的针对不同数量的三组数据带入模型进行求解，得到最多车位 96个的结论。

简介：摘要：近年来，随着我国经济的飞速发展，设计了一款应用于有限空间的智能立体车库用横向搬运器。从智能立体车库的存取车流程与需求最小空间布局，提出了横向搬运器的总体外形尺寸与结构组成，给出了搬运器的工作流程及工作原理。运用3D建模软件对搬运器整机进行总体结构设计，布局各执行机构的位置及传动形式，分别介绍了搬运器行走系统、举升系统、抱夹与推正系统的结构，计算了搬运器的各项力学参数，校核了传动系统及其稳定性。采用有限元仿真分析搬运器在最苛刻工况下的应力与应变。结果表明搬运器总体设计适用于狭窄空间的立体车库，各传动机构设计合理，整机安全裕度符合设计要求。

简介：

简介：摘要：随着国民经济水平的不断提升，城市汽车保有量不断增加，在给人们出行带来便利的同时也带了诸如乱停车等交通管理问题。本文针对违法停车现象从法律法规角度入手探讨了违法停车的界定与处理流程，针对当前较为普遍采用技术监控设备进行违法停车自动抓拍取证的现象讨论其存在的问题，并从政策法规和技术标准两个角度提出了建立健全监控技术手段在违法停车领域使用的政策法规、研究提出违法停车抓拍系统的要求和标准等建议和处理办法。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，智慧城市建设在全国各大城市如火如荼地进行，然而，传统的信息处理技术存在缺陷，导致智慧城市建设过程中存在一定的问题。大数据及相关技术的快速发展可以有效解决传统信息处理技术存在的缺陷，促进智慧城市建设快速发展。智慧城市以新兴信息技术为基础，结合人工智能和人的智慧，整合城市核心资源，实现城市运行优化配置和智慧发展。

简介：摘要：21世纪经济社会不断发展，物质生活条件改善，人们的生活水平不断提高，对于私家车的使用需求也越来越大。汽车数量的增多导致出现车位短缺、车挤绿地、停车难的问题，使城市空间变得狭小，因此处理好“买车难和停车更难”的问题。在本篇文章中，笔者阐述了立体停车设备的特点以及优势，从而帮助对智能化的立体停车设备进行研究和实践工作。

简介：摘要：紧急停车系统（ESD）为危化生产装置提供了全自动的安全停车保障。生产应用中，需要结合不断提升的行业规范要求和现场实际，排查老旧ESD的安全隐患，并对其进行升级改造，提升其功能安全性、合规性、完整性。改造后的系统能够满足装置紧急停车的基本要求，并加以功能扩展和优化，达到了安全仪表系统(SIS)的水平，取得了较好的应用效果。

简介：摘要：紧急停车系统（ESD）为危化生产装置提供了全自动的安全停车保障。生产应用中，需要结合不断提升的行业规范要求和现场实际，排查老旧ESD的安全隐患，并对其进行升级改造，提升其功能安全性、合规性、完整性。改造后的系统能够满足装置紧急停车的基本要求，并加以功能扩展和优化，达到了安全仪表系统(SIS)的水平，取得了较好的应用效果。

简介：

简介：摘要：随着全社会汽车保有量的日益增长，停车问题成了广大有车一族最大的困扰。业内专家指出，解决停车难问题除了依赖政府出台有力政策和加强道路交通基础建设外，最佳途径就是发展智能化停车系统，包括智能车位锁、停车诱导系统、立体停车库、停车场设计等智能化停车管理系统设施。文章基于此，针对智能停车管理系统的研究与实现进行了浅要分析与探讨。