简介：摘要：水轮发电机组的推力轴承承担着机组转动部分的全部重量和水的轴向推力，在检修过程中需要对推力轴承弹性油箱的受力进行调整，一方面使各个弹性油箱受力均匀，另一方面又要保证镜板水平符合要求。传统调整方法的调整精度及效率都极低，受力调整与水平调整难以兼顾甚至可能出现两者调整方向相互矛盾的情况。本文所述调整方法的创新性在于：建立了测量值与每个弹性油箱应该调整量之间的精确数学关系，理论上可一次调整成功，且达到最高调整精度。填补了推力轴承受力调整方法缺乏理论指导的空白，对于全面提高水轮发电机组的安装与检修质量具有重要意义。关键词：弹性油箱 压缩值 平衡力系 受力调整 自由高度

简介：摘要：本文从风电机舱罩弹性支撑的研发意义出发，详细阐述了风电机舱罩弹性支撑的有限元分析、设计、生产及检验，对今后研发和实现风电机舱罩弹性支撑规模化和系列化有着重要的指导意义 。

简介：摘要：随着我国国民经济的发展，我国建筑的建设越来越困难。工程建设过程中，由于工程建设的复杂，往往会引起一些安全事故。加强对土建工程的力学性能的研究，可以降低施工过程中出现的安全风险。施工机械和时间变学是土木结构力学的一个主要研究领域，必须对其进行全面的了解，以使其能够正确地进行结构的分析与计算，从而使其具有较好的稳定性。提高土建工程的施工机械性能，对其进行及时的分析与研究，可以提高工程建设的工作效能。

简介：摘要：本文主要介绍了基于排队理论的容器云弹性伸缩策略，该策略是一种针对容器化应用程序的自适应伸缩方法。文章介绍了排队理论的基本原理和应用，以及如何将其应用于容器云弹性伸缩中，读者可以了解到基于排队理论的容器云弹性伸缩策略的基本原理、优缺点和应用场景等方面，以期为容器云平台上的应用程序弹性伸缩提供一些思路和参考。

简介：摘要：随着人民生活水平的普遍提高，对住宅平面和空间的要求也不断提高，框架结构和剪力墙高楼常用的两种结构，存在一定的缺陷，不能满足人民的要求，如框架结构的露梁，难以约束的柱网，抗拔的性能，短肢剪力墙分隔之间也会影响空间的使用方法。满足了多样化对住宅的要求，大大缓解了城市建设用地的矛盾。为此，建设部将此作为新的住宅系统大力推广。

简介：摘要：甲苯二异氰酸酯型的聚脲固化剂，在进行生产的过程当中，它的主要原料是甲苯二异氰酸酯，三羟甲基丙烷以及聚合物二醇。使用该固化剂能够制备聚天门冬氨酸酯聚脲弹性涂料，当然它在实际制作的过程当中也需要与胺组分聚天门冬氨酸酯作为原料产生一系列的反应之后形成相关的产品，在这个过程当中它的断裂声啦率以及组氨分类总量用量等多项指标都会对最终产品的性能产生直接影响。本次课题主要针对新型聚脲弹性涂料的相关性能进行探讨，对多个相关影响因素进行探讨之后研制出性能比较好并且适合施工期的产品。本次课题在研究的过程当中，使用实验分析的方法针对它的制备过程进行了分析，并且获得了最佳配方，其中自制固化剂的W是9%，平均官能度是2.2，F420与F520的物质量比是4:1，异氰酸根指数是1.05，最后制作成的弹性涂料，拉伸强度是8.1Np，断裂伸长率是218%，施工期是90分钟，表现出的防腐性能以及防水性能相对较强。

简介：摘要：本文结合当前结构力学课程教学情况，明确结构力学教学改革的具体发展目标，提出当前结构力学教学过程中出现的一些问题，并提出相应的发展优化对策。旨在于通过此次研究分析，为结构力学的教学改革指明科学的发展方向，更好地为土木工程服务。

简介：摘要：钢筋质量与整个工程项目质量的关系紧紧相联，将钢筋材料检测做好对把关钢筋质量乃至整一个工程项目质量具有极其重要的作用。在检测钢筋材料的过程中，正确的检测操作方法对最后的检测结果尤为重要。

简介：摘要：基于国内外重要文献数据库，采用文献计量技术，通过统计近 30 年来岩石力学与岩土工程有关期刊论文信息和被引特征。结合岩石工程相关领域的国家奖获奖内容、973 国家重点基础研究计划项目、国家自然科学基金重大项目的研究成果、对 10 余年中国岩石工程学科的进展与挑战进行分析和论述。总结我国岩石力学与岩土工程学科发展状况与研究进展，总结分析近10年来岩石强度与变形理论、岩石断裂与损伤力学、岩石动力学与本构关系、岩石非线性、岩石多场耦合、岩石加固与稳定性分析等方面的若干进展。最后基于中国岩石工程的特点与不足，提出 10 个挑战性问题，并指出了岩石工程领域的发展方向。

简介：摘要：黄土作为一种特殊的土壤类型，广泛分布于我国中西部地区。在工程实践中，黄土的力学特性对于工程建设的安全性和稳定性具有重要影响。本文以压实水泥黄土为研究对象，通过室内试验对其力学特性进行了研究，分析了水泥掺量、压实度、龄期等因素对黄土力学性能的影响，为黄土地区的工程设计与施工提供了理论依据。

简介：摘要：本论文旨在研究弹性元件在阀门装配中的应用及其自适应性能。随着工程技术的不断发展，对阀门的质量和性能要求越来越高。而弹性元件作为一种重要的阀门部件，在提高阀门的密封性、减少泄漏和防止背压等方面扮演着关键角色。然而，传统的阀门装配方法往往只关注各个零部件的刚性连接，无法实现对外界环境和工况变化的自适应调节。

简介：摘要建筑学专业的培养目标主要为适应国家建筑和社会发展需要，培养基础扎实、知识面广、综合素质高，具备建筑师职业素养，并富有创新精神的国际化高级专门人才及专业领导者。为实现该目标需要学生具有较好的力学素养，建筑力学是针对此而设立的一门重要的专业基础课，其设置的具体目的在于通过该课程的学习，使学生掌握平面杆系结构内力和位移的计算原理与方法，了解常用结构的受力性能，为学习工程结构方面专业课程以及进行结构设计提供一定的力学基本知识，培养学生一定的结构分析与计算能力。

简介：摘要： 车辆动力学正在飞速发展，进行车辆动力学性能优化 , 必须先确定车辆动力学三要素的关系 , 即运行的稳定性、平稳性、安全性 , 建立以列车为研究对象的模型。车辆动力学问题需要把车辆和线路视为一个整体的系统。由于研究中需要考虑某些部件的弹性 , 从而导致高频动力学的发展。本文就动力学的研究和发展，进行一系列的探讨。 关键词：车辆动力学；研究；发展

简介：摘要建筑学专业的培养目标主要为适应国家建筑和社会发展需要，培养基础扎实、知识面广、综合素质高，具备建筑师职业素养，并富有创新精神的国际化高级专门人才及专业领导者。为实现该目标需要学生具有较好的力学素养，建筑力学是针对此而设立的一门重要的专业基础课，其设置的具体目的在于通过该课程的学习，使学生掌握平面杆系结构内力和位移的计算原理与方法，了解常用结构的受力性能，为学习工程结构方面专业课程以及进行结构设计提供一定的力学基本知识，培养学生一定的结构分析与计算能力。

简介：摘要：输高压线路铁塔基础是高压架空线路的重要组成部分，是线路施工的重要环节。是高压架空线路荷载的承担者，在线路施工中属于隐蔽工程。其工作量占送电线路工作量的60%左右，工时直接影响整个工程进度，质量又是关系到线路整体施工质量，同时也是线路安全运行的保证。有些基础位置人迹罕至，现代化的作业设备难于充分发挥。这些线路基础特性决定了基础施工质量控制在原材料、施工准备、施工工艺、养护措施、质量检查等方面更需要良好的施工技术和有效的质量控制。

简介：摘要：通过试验分析，研究了纤维种类、纤维掺量以及砂率对纤维混凝土力学性能的影响。试验结果表明：不同纤维种类掺入对纤维混凝土立方体强度、棱柱体抗压强度、弹性模量有不同的影响；随着砂率的增加纤维混凝土强度和弹性模量均呈先降低后增加趋势；随着纤维掺量的增加，纤维混凝土强度和弹性模量均呈先增加后降低趋势。纤维混凝土强度最优组合为钢纤维纤维、纤维掺量为0.2%～0.4%、砂率为40%。

简介：摘要弹性支承块式无砟轨道是一种新型的、少维修甚至免维修的道床结构，是今后我国长大隧道中普遍采用的轨道结构。弹性支承块式无砟轨道施工精度、施工质量要求高，本文以某铁路长隧道为例具体介绍了其施工技术要点。

简介：摘要： PLAXIS—2D/3D程序是由荷兰 PLAXIS B.V.公司推出的一系列功能强大的通用岩土有限元计算软件，现在已广泛应用于各种复杂岩土工程项目的有限元分析中，本文以连拱隧道为依据，进行有限元力学分析。

简介：摘要地裂缝在世界各地均有不同程度的发生。西安市是我国受地裂缝影响最为严重的城市之一。目前对地裂缝灾害的主要处理方式是避让。根据《西安地裂缝场地勘察与工程设计规》规定，按照拟建建筑物的重要性、结构类别的不同，对地裂缝的上盘避让距离一般为6～40m，下盘避让距离为4～24m。不管是正在活动的、还是曾经活动但目前稳定的，或者隐伏的地裂缝均需按要求避让。

简介：摘要：本文针对新型组合桥梁结构，详细阐述了其力学性能的研究。通过实验与理论分析，探讨了结构在受力情况下的表现、变形特征及承载能力等方面。研究结果对新型组合桥梁结构的设计与应用具有重要的指导意义。