简介：摘要：目前，输电走廊紧缺问题已成为制约中国新建线路的关键因素，而同塔多回、同塔交直流混架线路以及旧线路的升级改造皆为提高线路走廊输送容量和利用率的技术手段。同塔多回输电在增加线路输送容量的同时，由于交直流线路间电磁耦合与静电耦合作用，随着线路电压等级和输送容量的增加，带电运行回路在停运检修线路上产生感应电压与环路电流会明显增加，不仅会超过人体可通过电流的安全值，而且还会烧蚀导线和便携式短路接地线，给带电检修工作带来新的挑战与难度。
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