简介：摘要：目的 了解哈尔滨铁路管内旅客列车二次供水水质卫生情况，并为改水提供理论依据，加强饮用水卫生管理。 方法 收集并分析哈站、哈西站始发旅客列车 2016-2019年二次供水监测数据。结果 对四年二次供水监测结果进行分析，总体合格率仅为 62.5%，影响水质质量的主要因素为微生物指标和消毒指标。 结论 哈局管内近年来二次供水水质情况不容乐观，急需提高供水质量，并提出建议。

简介：

简介：摘要：铁路 智能运输调度平台主要由调度计划管理子系统、计算机联锁子系统、调度集中控制子系统、调度监督子系统、物流自动跟踪子系统、及车号识别子系统构成，并与 ERP系统通过运调接口服务器相联。调度作业计划在通过计算机网络传送给计算机联锁子系统的同时，通过集群无线传输方式传送给机车信息平台，进而传输给司机、调车员和连接员。在计算机联锁的基础上，根据机车运行的起始与目标地点，由智能运输调度平台按照特定的规则自动确定机车的行驶路径，预排进路，并经人工确认后，实现自动调度机车到达目的。

简介：

简介：摘要：本文着重分析了安全风险管理在运输生产中的地位。推行安全风险管理的流程及要点，明确安全风险管理的目标。通过分析哈尔滨站现有的安全管理现状，查找出了哈尔滨站在安全管理上的不足以及困难，结合哈尔滨站的安全风险隐患，制定出哈尔滨安全风险控制措施，加强安全风险管理思想意识，树立通过安全风险管理体系保安全的信心，保证哈尔滨站运输安全成果。

简介：摘 要：本文从公园城市的概念和内涵入手，简要介绍了公园城市这一理念在我国的发展和由来，重点从经济、社会和生态环境三个层面，阐述了公园城市的美学、生态、人文（文化）、经济和生活五方面价值。在此基础上，结合哈尔滨市城市总体发展规划和园林绿化及公园建设实际，重点从整体规划设计角度，提出了在哈尔滨市建设公园城市的初步构想。

简介：摘要：随着后工业时代的到来，我国滨水工业遗产的发展由于新兴产业的进入受到了限制，同时旧工业建筑也见证了滨水工业区的发展过程，具有珍贵的历史价值同时也具有很好的使用价值，因此通过对旧建筑的活化利用成为滨水工业区改造的重点。本文针对哈尔滨江心工业区进行改造更新，以活化利用为地区更新的价值核心，从城市与滨江的空间关系、工业遗产的活化利用两方面入手，通过对工业遗产的分布与特征进行分析，将滨江开发与旧工业建筑的活化利用相结合，使旧工业建筑焕发新的活力，为滨水工业遗产的改造更新提供参考。

简介：摘要：文章结合哈尔滨优秀城市景观建筑艺术为案例进行分析与探究，尤其是对哈尔滨城市景观建筑中冰雪景观建筑打造为例，对于哈尔滨富有冰雪文化的历史性、文化性、艺术性、民俗性及地域性进行剖析，究析冰雪文化在哈尔滨城市景观建筑中的方法、设计及应用。

简介：【摘要】论述“安宁疗护”的概念，借鉴台湾经验探讨哈尔滨市“安宁疗护”的可行性。

简介：[摘要 ] 目的：研究哈尔滨市新型冠状病毒感染情况，为新型冠状病毒肺炎防控提供实验室依据。方法：收集哈尔滨市新型冠状病毒肺炎病例标本，进行病毒核酸及抗体检测。结果： 2020年哈尔滨市新型冠状病毒肺炎核酸阳性检出率为 1.5%， 抗体阳性检出率

简介：摘要：了解了“绿色铁路”的基本概念及内涵，在此基础上构建了绿色铁路的评价体系。重点讲解了铁路建设与环境的关系，以此指导我们在铁路规划中，做好环境保护工作，从而实现铁路规划、施工、运营、管理的可持续发展。

简介：摘要：目前我国高速铁路网已覆盖全国大部分地区，铁路设计中不可避免的会出现与高速铁路交叉的情况。本文通过以往的工程案例，结合相关规范要求，对低速铁路路基下穿高铁、盾构法隧道下穿高铁、上跨高铁桥梁段、上跨高铁隧道段等不同的交叉跨越方式进行分析，推荐不同条件下合理的交叉跨越方式，为后续铁路选线设计中低速铁路与高速铁路交叉方式的选择提供参考。

简介：摘要目的分析哈尔滨及深圳地区宫颈HPV筛查标本，了解两地区妇女HPV的感染现状、分布规律、年龄特点，并对比两地的差异性。方法回顾两地宫颈HPV筛查标本，收集其中HPV检查阳性患者的年龄、感染的HPV亚型、是否有多重HPV亚型感染等信息，并进行统计分析。结果哈尔滨地区有效标本8 705例，高危HPV阳性病例1 080例，阳性率为12.41%；其中大部分为单一高危HPV感染，共884例，单一感染率为10.16%；多重感染196例，多重感染率为2.25%；高危HPV感染的前7位依次是16、58、52、51、39、33、18。深圳地区有效标本15 719例，高危HPV阳性病例1 359例，阳性率为8.65%；其中单一感染1 168例，单一感染率为7.43%；多重感染191例，多重感染率为1.22%；感染的前7位依次是52、16、58、68、18、39、51。深圳地区高危HPV感染率8.65%，显著低于哈尔滨地区的12.41%，差异有统计学意义（P<0.000 1）。哈尔滨地区<30岁年龄组HPV感染率最高，其次为≥60岁年龄组，再次为50～59岁年龄组，整体呈"U"型分布；高危HPV感染≥60岁年龄组最高，其次为<30岁年龄组，再次为50～59岁年龄组，整体亦呈"U"型分布。深圳地区HPV感染和高危HPV感染，随年龄增长依次升高，均以≥60岁年龄组感染率最高。两地各年龄段HPV感染均以高危型感染为主。结论两地HPV感染存在地域差异。哈尔滨地区HPV感染率及高危型HPV感染率显著高于深圳地区；二者常见高危型HPV型别分布存在差异，哈尔滨最常见高危HPV16型，深圳为52型；两地HPV感染年龄分布存在差异，哈尔滨地区整体HPV感染年龄呈"U"型分布，年轻及老年感染率高；深圳地区HPV感染率随年龄增长而增高。

简介：摘要： 近年来，铁路部门制定了铁路通信电源的设计规范和相关技术要求，加强了铁路通信养护技术的管理。随着我国科学技术的发展，铁路通信供电的维护管理技术得到了有效的提高。

简介：　摘 要：我国如今比较经常使用的通信电源主要有两种，交流供电电源与直流供电电源。因为铁路通信设备逐渐的趋于交流和直流这两类的供电类型，所以，目前的铁路通信电源同样能够由此进行直流和交流电源之间的持续性的供电，而蓄电池可以科学有效的，保障这两种类型的电源进行连续的供电。

简介：摘要 ： 科技的飞速发展，使得铁路行业也在不断进步，铁路部门也制定了更为详细的规范要求，加强对铁路通信技术的维修管理，制定了更为详细的铁路通信电源设计要求等，极大的改善了铁路通信设备中铁路通信电源的技术。本文主要是针对铁路通信电源以及铁路通信电源的组成部分进行简述，并且对铁路通信设备中铁路通信电源出现的问题以及解决办法和应用情况进行分析。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，人们对交通工具的质量也提出了更高的要求，高速铁路作为现代交通运输工具的标志性产物，对于国家经济的发展和社会的稳定都起到了至关重要的作用。本文通过分析高速铁路的特点，深入探讨了高速铁路建设对我国铁路运输的影响，希望对高速铁路建设的发展提供积极的促进作用。

简介：

简介：摘要 : 随着社会经济以及科学技术的进步与发展，我国铁路事业也获得快速发展，尤其是铁路建设水平已经是世界一流的了。为了保证铁路实际运行中的安全性能，不但要确保前期铁路基础设施建设的质量，更要做好铁路设备的后期维护。本文首先阐述了我国铁路道岔设施的维修现状，然后提出铁路道岔设备维修工作方法与养护措施，希望可以为相关的部门提供一定的参考。

简介：摘要目的调查哈尔滨地区男性肿瘤患者生殖损伤风险与保护现状并予以分析。方法将自2016年4月至2018年4月时间段本院收治的男性肿瘤患者600例以及86例肿瘤科、血液科医生记为研究对象。采用临床问卷调查表对患者关于生殖保护的相关问题进行调查，采用医生临床问卷调查表完成医生的评估。此外，对在本院接受精子冷冻保存的63例患者相关资料进行分析。结果精液冷冻保存原因为恶性肿瘤、血液系统疾病、生殖系统疾病、规避风险等肿瘤患者冻存后精子浓度相比冻存前均较低(P<0.05)。63例行精液冷冻保存患者对精液冷冻信息的获得途径主要为医生建议，占比为69.84%(44/63)，其次为资料查阅以及他人转告，占比分别为17.46%(11/63)、12.70%(8/63)。结论哈尔滨地区男性肿瘤患者生殖损伤风险较高，且保护现状不容乐观，医患双方应就生殖损伤保护应用仍需进一步的提高。