简介：

简介：摘要：在航空发动机涡轮运行过程中，需要全面考虑涡轮的气动设计、传热分析、冷却技术等，以提高涡轮的高温强度和运行效率。为此，航空发动机配备涡轮冷却系统，根据具体需要提供或去除用于冷却涡轮的额外气流处理，以避免涡轮运转异常故障。本文主要分析航空发动机涡轮冷却原理。

简介：摘要：随着当今内燃机技术的发展，汽油增压发动机的应用已经越来越普及。增压发动机的性能测试也越来越多，某款增压发动机在台架性能试验中发现额定功率偏低，通过分析和验证，找出影响测试的主要因素，并对这些影响因素进行优化控制，从而降低台架因素对发动机测试功率的负面影响，提高性能测试结果，从而提高合格率。

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简介：摘要：为研究航空发动机涡轮盘的应力情况，对涡轮盘进行温度载荷下的应力分析研究。研究不同结构参数下温度载荷对周向应力、径向应力和等效应力的影响和变化规律，分析应力的分布特点。结果表明：周向应力沿径向线性分布,线性变化的斜率和截距与温差正向相关；径向应力沿径向按二次曲线规律变化，最大径向应力值是温差的线性函数。同时这也是开展涡轮盘结构优化、缩短结构与强度迭代周期必要的技术储备，可为航空发动机涡轮盘的轻量化设计提供参考。

简介：摘要：涡轮叶片在高温高压的环境中服役，承受的循环载荷往往是非对称的，其载荷幅值和平均应力随转速的变化而不断变化。从设计手册和试验中获得的数据不能直接用于涡轮叶片的疲劳寿命建模，需要考虑平均应力效应。常用的平均应力修正方法通用性较差，不能表征疲劳寿命对平均应力的敏感程度。

简介：摘要：随着社会经济的飞速发展，汽车已经成为人们出行的主要交通工具，且具有较高的普及性。发动机作为汽车动力系统的核心部件，是现阶段汽车动力源研究的热点话题。本文将以涡轮发动机燃烧室为研究对象，通过分析涡轮发动机燃烧室设计技术与设计原则，探究涡轮发动机燃烧室的发展趋势，力求能够通过设计出超紧凑燃烧室实现涡轮发动机优异的燃烧性能，有效地提升推重比，借此增强发动机的整体性能。

简介：摘要：涡轮叶片在高温高压的环境中服役，承受的循环载荷往往是非对称的，其载荷幅值和平均应力随转速的变化而不断变化。从设计手册和试验中获得的数据不能直接用于涡轮叶片的疲劳寿命建模，需要考虑平均应力效应。常用的平均应力修正方法通用性较差，不能表征疲劳寿命对平均应力的敏感程度。

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简介：摘要：科技飞速发展的同时，带来的不光有便利的科技产品还有严峻的能源和环境污染的问题。从内燃机问世以来，汽车为人们的出行带来了极大的便利，也拉近了人与人，国家与国家之间的距离。但同样也消耗了大量的石油资源，排放出了大量污染环境的尾气。造成了全球气候变暖，雾霾等一系列环境问题。而为了解决这一问题，寻找清洁的可持续发展的能源是世界各国汽车行业的首要任务。CNG以低排放，无污染，储量丰富，这三大特点成为汽车主流的清洁替代能源之一。本文以TU5JP4发动机CNG版发动机为研究对象，研究CNG发动机的排放新能与其应用。

简介：摘要：发动机作为汽车的动力系统，其功能的重要性不言而喻。本文以某款发动机为例，介绍了发动机的总体构造、总要零部件组成。以单一零件，配合零件的检测修复为例，介绍了发动机的零部件修复工艺流程。

简介：摘要：环境保护问题是当今人类面临的最为紧迫的问题之一，全球变暖问题使得各个国家都加大了节能环保力度，能源消耗、环境污染以及气候变化给汽车产业带来的压力日益加剧，对于汽车行业来说，要想适应社会发展趋势，也需要加强环保型汽车的开发与研究，通过使用发动机节能技术来降低汽车的能量消耗与污染物排放量，是当前汽车行业贯彻环保、节能理念的重要举措。

简介：摘要：环境保护问题是当今人类面临的最为紧迫的问题之一，全球变暖问题使得各个国家都加大了节能环保力度，能源消耗、环境污染以及气候变化给汽车产业带来的压力日益加剧，对于汽车行业来说，要想适应社会发展趋势，也需要加强环保型汽车的开发与研究，通过使用发动机节能技术来降低汽车的能量消耗与污染物排放量，是当前汽车行业贯彻环保、节能理念的重要举措。

简介：摘 要：随着人类社会的快速发展，环境污染与能源危机成为人类社会可持续发展的严重威胁。传统汽车的排放和对石油等不可再生资源的依赖成为造成能源和环境问题的重要因素之一。当前，汽车节能技术的研究成为应对上述问题的重要方向之一。汽车发动机节能减排是其中的一项重要内容，本文在分析发动机节能原理的基础上，对汽车的主流节能技术进行了简要的探讨。

简介：摘要：汽车作为一种重要的交通工具，对社会生产力的提高和人们生活水平的改善起了重要的作用。目前，许多国家都将汽车工业作为国民经济的支柱产业，随着汽车工业高速发展，这使得世界汽车保有量急剧增加。基于 CAN 总线通讯的发动机电子控制单元标定系统。标定系统包括标定系统软件、通信模块、待标定发动机电子控制单元和被测发动机，采用多主结构 CAN-bus 数据通信方式。实现了上位机的标定表格设计，表格数据的整理，标准协议与自定义协议的转换接口的设计，基于协议的数据传输、在线烧录、采集、控制与诊断等功能。

简介：摘要：在未来发展中，发动机可变气门正时技术必然还会不断的完善、改进和提升，让发动机技术有很大的提高，可以实现动力性能、经济性能的全面提高，避免产生严重的环境污染，实现节能、环保、降耗的目的。汽车发动机应用可变气门正时技术可以更好的控制气门开合度数据，达到运行稳定性的要求，而正时系统也可以按照汽车不同运行状态进行气门启闭时间的规划，相互配合之下可以确定进气量参数，这就是汽车发动机可变气门的控制系统主要组成结构。

简介：摘要:随着社会的不断进步发展,汽车的持有量已急剧增加,而汽车排放对大气的污染也是不容忽视的。汽车发动机在运行过程中其可燃混合气在燃烧中会产生大量有害气体,这对我们的生活环境和身体健康有着极大的影响。因此,我们要了解该系统的结构与原理,才可以有效改进发动机排放的控制技术,以解决汽车排放的尾气污染问题。

简介：摘要

简介：摘要：汽车是当前人们出行的主要工具，汽车发动机冷却系统一旦发生故障问题，必然会给汽车行车安全带来一定影响，甚至会影响汽车整体性能。本文就结合汽车发动机冷却系统运行原理，重点分析汽车发动机冷却系统中常见故障问题，根据分析结果，提出汽车发动机冷却系统故障检测和维修方法，具体内容如下。