简介:摘要:轮胎对于汽车相当于脚对于人的作用一样,轮胎支撑车辆的全部重量,承受汽车的负荷;传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力;减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动而发生早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和经济性,本文主要从矿用重型子午线轮胎的结构组成和优缺点以及轮胎使用注意事项进行阐述,由于水平有限,请各位老师多多指导。
简介:摘要:近年来,随着煤矿业、高铁、路桥事业的快速发展,对矿用重型汽车的性能要求越来越高,矿山机械产品在矿山中的应用越来越广泛。矿用重型汽车大型结构件主要都是焊接结构件,要获得好的焊接结构件就必须要有好的焊接方法、焊接工艺、焊接设备、焊接材料来实现。
简介:摘要:本研究旨在基于道路载荷谱对重型汽车后悬架推力杆的受力情况进行深入分析。通过对推力杆支架的优化设计和仿真验证,旨在提高重型汽车悬架系统的性能和可靠性。在受力分析的基础上,本文提出了推力杆支架的优化方法,并通过仿真验证了优化方案的有效性,为重型汽车平衡悬架设计提供了有价值的参考。
简介:摘要:为提高发动机的功率,降低油耗,废气涡轮增压器被广泛使用在一些矿用重型汽车的发动机上,本文通过分析了废气涡轮增压器的工作原理,结构特点,进一步阐明了增压器使用注意事项和常见故障排除,对于正确使用增压器提供了理论依据。
简介:摘要:锂离子动力电池作为当前电动汽车的主要动力来源,在电动车辆的设计开发中具有举足轻重的作用,其在整车上的布置方式,以及与整车的性能匹配等,密切关系到整车各项性能指标的达成。本文以纯电动、混合动力中重型载货汽车为载体,阐述了动力电池在车辆上的不同布置方式对整车的影响,并尝试构建了一种采用紧凑的堆叠式结构、模块化且可分拆组合的电池包设计。该电池包设计方式同时兼顾了纯电动中重型载货汽车对动力电池的需求,并且可以比较方便地拓展至轻卡、巴士等商用车应用领域,有效降低了电池包结构复杂程度及零部件数量,对于电池包生产效率与可靠性的提高及成本降低将起到一定的推动作用。