简介:传统的城市轨道交通自动售检票系统以线路为单位进行系统建设,不能有效解决城市轨道交通网络化条件下的互通互联、投资经济性、系统维护性、需求适应性及系统安全性问题。结合北京轨道交通近几年自动售检票系统标准化创新建设实践,分析标准化的必要性,描述其标准化创新各阶段目标、标准制定和系统建设成果,阐述标准化体系的建立,总结其标准化创新建设的特点以及意义。
简介:<正>近年来,随着国有企业改革力度的加大,企业内部产业结构、组织结构和队伍结构的大幅度调整,给国有企业工会工作带来了前所未有的困难与挑战。面对新时期,新思想,新情况,必须按照科学发展观的新要求,紧跟现代企业的发展形势,积极探索现代企业思想政治工作的新形式和新内容。切实把企业
简介:针对目前高校传统教学中存在的一些问题,提出应转变观念,树立以学生能力培养为中心的教学观,在交通运输专业的专业课教学中加强学生分析能力、计划能力、实践能力、沟通与合作能力、组织与管理能力培养,为我国的交通运输领域输送有能力的大学生.
简介:针对高职旅游管理类专业创新人才培养模式的必要性和可行性进行探讨,并且为该项工作确定了方向和重点,为高职旅游管理类专业的创新人才培养给予有益的指导和参考。
简介:<正>几年来,公司注重用先进的企业文化推进思想政治工作,先后围绕物质文化、行为文化、制度文化和精神文化四个方面,在全公司范围内开展了具有特色和丰富精神内涵的学习、管理、
简介:以4家企业技术创新后的营业收入数据为基础,比较各自的投资营业收入率,根据其走势分析企业开展技术创新的必要性,预测企业未来几年内的经济发展状况。指出技术创新对企业经济发展的必然性,研发投资与企业短期收益比例呈正相关关系。
简介:21世纪是竞争与机遇并存的时代,创新人才的竞争是其主要的特征。为缩短我院与知名高校的差距,应把工作重点放在大学生创新能力的培养上。本文以创新概念和创新能力为分析基础,阐述大学本科教育与创新能力培养的关系,提出工科本科院校创新能力培养体系,并以机械工程类专业学生创新能力培养为重点,就如何加强大学生创新能力的培养进行了探讨。
简介:高职院校学生管理工作是实现人才培养目标,促进学生成长成才的重要环节。建设一支过硬的学生管理队伍,是做好学生管理工作的根本保证。面对新时期高职学生的特点,创新管理制度和手段,是达成学生管理目标的重要法宝。本文结合作者工作实际,就如何加强高职学生管理工作进行了有益探索,并提出了合理对策。
简介:介绍地铁综合安防系统的总体架构及系统功能。以深圳地铁9号线安防系统为例,分析阐述综合安防系统各子系统构成与功能,提出地铁综合安防系统集成创新的主要特点及创新点,为快速发展的轨道交通安全运营提供参考。
简介:
简介:在技术创新取得辉煌成果的基础上,2009年铁路将继续推进关键领域技术创新,扩大创新成果的应用,实现对众多技术创新成果的集成,建立健全具有自主知识产权的技术标准体系。
简介:依据首都机场线的工程特点及直线电机系统的轮轨关系特性,介绍轨道设计的主要技术参数,包括轨距、轨底坡、曲线超高、轨枕布置间距等,说明直线电机车辆在轨道荷载体系、技术参数、设备选型及结构设计等方面与传统地铁有所不同,并阐述全线轨道设备与结构统一以及全面提高轨道平顺性的理念、创新技术。
简介:针对企业档案信息化管理水平不高的现状,提出了搭建积累知识、提高效率、降低成本等3个平台的构想,运用网络技术建立信息数据库,以使档案管理上一个新台阶。
简介:针对高等教育大众化出现的教育结构多样化、教育质量标准多样化和教学内容多样化等特征,结合高等师范院校的办学定位,解放思想,积极探索大学+师范的综合性教师教育模式,努力实现多样化、个性化的人才培养目标。
简介:在中国科学院第十七次院士大会、中国工程院第十二次院士大会上,习近平总书记发表重要讲话,把科技创新在引领和支撑经济社会发展中的战略地位提到了前所未有的高度,提出了我国科技工作的新任务,明确了科技工作的新方向,对于深入实施创新驱动发展战略具有重大现实意义和深远历史意义。今后10年,国家将依靠工程科技创新加快推进产业结构调整。
简介:创新教育,即在教学中培养学生的创新能力。江泽民曾指出:“创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力。”如何培养学生的创新能力呢?车尔尼雪夫斯基说:“教师要把学生造就成一种什么人,自己就应当是这种人。”因为知识可以向学生灌输,创新能力则不能,它只能通过
简介:近年来,我国城市轨道交通发展迅速,运营总里程已居于世界首位,正在向“发展规模化、结构网络化、制式多样化、装备智能化和技术自主化”等方向发展。在超大城市、特大城市的中心区域采用大运量的地铁,在郊区、中小城市以及具有特色的区域采用中大运量的单轨、轻轨、磁悬浮和现代有轨电车,在中心城区与卫星城之间、卫星城相互之间采用市域快轨的多制式协调发展,已逐渐形成我国城市轨道交通发展的新格局。
简介:以适应提速客车安全和重载管理要求为重点,以提升企业内在动力为目标,大力实施科教兴局战略,加快科技创新,加强人才培养,提高自主创新能力,为和谐路局发展提供有力的技术支持和智力保障。
简介:<正>随着我国经济持续高速发展,固定资产投资规模将继续维持高位运行,工程建设市场规模也越来越大。但随WTO过渡期的结束和建筑市场的全面开放,以及施工行业规模的快速增长,市场竞争更加激烈。一方面"微利"成为施工企业的主要特征,一些企业的生存与发展陷入了困境;另一方面,施工企业粗放管理的现状没有得到根本改善。如何通过提升工程项目管理水平,特别是选择适合的工程项目承揽管控模式,规避风险,来不断提高企业盈利水平和竞争能力,促进企业又好又快的发展,已成为施工企业亟待解决的重大课题。
简介:科技是国家强盛之基,创新是民族进步之魂。科技工作者作为科技创新的主力军,是先进生产力的开拓者,是科技知识和现代文明的传播者,更是建设中国特色社会主义现代化的骨干力量。
城轨交通自动售检票系统标准化创新建设
创新企业思想政治工作 构建和谐企业
培养大学生能力的创新教学方法
高职旅游管理专业创新人才培养模式的探讨
以企业文化创新思想政治工作
新产品研发和技术创新对企业经济发展影响分析——以企业进行创新后当年营业收入数据分析为基础
工科机械类大学生创新能力培养的几点思考
新时期高职院校学生管理工作的创新与实践
深圳地铁9号线综合安防系统的特点与创新
土木工程专业创新性本科毕业设计探讨
2009年我国铁路建设继续推进关键技术创新
首都机场线直线电机系统的轨道设计与创新
信息化环境下铁路企业档案管理创新的构想
高等师范院校人才培养模式的理念与创新
在实施创新驱动中勇挑重担有所作为
浅谈在英语课堂教学中实施创新教育
专家齐聚共商新政下多制式“融合、协调、创新、发展”——2018中国(北京)城市轨道交通多制式与创新发展论坛
全面实施科技创新战略,深层激发企业内在发展动力——局长武汛作《行政工作报告》中关于科技创新部分的摘要
坚持创新 立足创效 促进工程项目经营又好又快发展
充分发挥科研人员在科技创新中的骨干作用