沥青病害原因分析

沥青病害原因分析

潘顺斌

浙江正方交通建设有限公司 浙江金华 321000

摘要：道路对于城市的发展具有重要的作用，但是路面病害问题也在时刻威胁着道路运输的安全。城市道路沥青混凝土路面发生病害问题的原因有多种，所以相关的单位和部门应该有针对性的进行预防和养护，从而避免路面病害问题的发生，有效的降低道路运输安全事故的发生率。

关键词：沥青混凝土路面；病害；原因

1 沥青路面的种类

1.1 沥青表面路面

通过层铺的方法将沥青铺到公路的表面，沥青的厚度最好不要超过3mm，通过这样的施工方式得到的路面被称为沥青表面路面。这种路面能够提高公路的防水及抗滑的性能，避免行驶车辆的轮胎对路面造成磨损。

1.2 沥青碎石路面

在修建公路的时候，可以将路的下层修成沥青碎石面，也可以将公路的表层修成沥青碎石路面。在修建的时候，根据合理的比例将集料、沥青、碎石等放到一起进行搅拌，在混合料的作用下可以将路面的缝隙弥补上，因此这种路面是非常坚固的。而且，修建这种路面需要投入的资金比较少，故农村的道路中比较常用这种路面。

1.3 沥青贯入式路面

沥青贯入式路面就是先将碎石铺到路面上进行压实，再将沥青浇洒到上面并进行压实处理。通过这种施工方式形成的路面是非常稳定的，而且抗滑性能也比较好，目前在修建公路的时候，这种施工方式较为常用。当然，这种路面也是有缺点的，具有较多的缝隙，导致水很容易渗透到公路下面。

2 城市道路沥青混凝土路面常见病害及产生原因

2.1 沥青混凝土路面开裂

通常情况下沥青混凝土路面会受到温度、水浸以及荷载等多方面原因影响导致路面开裂，而开裂的形式又存在变形、沉陷以及松散和翻浆等。目前公路上比较常看到的裂缝主要有三种，分别是纵缝、横缝及龟裂。公路在使用的过程中导致沥青路面出现缝隙的因素是多方面的，一方面，沥青路面出现裂纹有可能是因道路下方的地基发生了沉降，在修公路的时候，整条公路下面的地基的硬度很难达成一致，必然会有比较软的地基，如果施工人员忽视了这一点，没有进行合理的处理，就很有可能发生沉降，出现裂纹。另一方面，因沥青的硬度会随着外界温度的变化而变化，在施工的时候，如果没有控制好沥青的搅拌温度，就会增加沥青的硬度，从而出现裂纹。

2.2 车辙病害

当沥青混凝土路面上行驶的车辆荷载大于路面设计的标准荷载时就会对路面造成一定的破坏，而沥青混凝土路面长期遭受超载车辆的碾压，会导致其路面结构造成一定的破坏，底基层产生不同程度的沉降，最终在沥青混凝土路面上形成了不同深度的车辙，降低了路面的平整度影响路面的正常使用。

2.3 松散问题

目前，沥青路面还有一个比较容易发生的病害就是出现松散。公路在使用的过程中，沥青集料上面的膜掉落下来，导致集料不能稳定的粘连在一起，从而发生松散。出现这种病害是因为在平时使用的过程中对公路缺乏养护，当沥青路面出现小面积的破损的时候，没有及时解决，最终出现明显的松散问题。

2.4 推移病害

这种路面的病害通常也是因为高温或者路面超载导致路面各结构强度下降，再加上长期超荷载力的碾压导致路面各结构之间发生了位移。

3 公路沥青混凝土路面的养护技术应用要点

3.1 裂缝病害的路面养护技术应用要点

为了可以有效地防范公路沥青混凝土路面病害问题，需要从做好相应的养护工作入手，有效确保路面施工的质量。针对裂缝病害，需要重点做好其养护工作，具体需要结合季节性特征的改变来选择恰当的养护方法与技术。其中，夏季时节所形成的轻微路面裂缝问题一般可以在高温作用下自行愈合，所以不需要额外进行处理。如果公路路面存在大面积不规则的裂缝病害问题，那么要结合这些裂缝破损的实际状况开展养护工作。具体就是，首先对其进行铣刨处理，之后在其上面喷洒一层乳化沥青，但是要确保喷洒的均匀性，相应的喷洒用量适宜维持在0.3kg/m³～0.6kg/m³。与此同时，采取与原有公路路面结构相同的沥青混合料进行路面摊铺养护施工，相应的松铺系数适宜维持在1.2～1.25。而针对那些无法自行愈合的路面裂缝病害，要及时清除掉裂缝及其周边的尘土与堵塞物，并依据裂缝及其周边1m左右的位置处，打出长度和直径分别为60mm和5mm的孔洞，之后采取灌缝设备将乳化沥青等一些灌缝材料注入其中，待裂缝中注入的灌缝材料凝固后，即可有效地控制公路路面存在的裂缝病害。针对那些路面裂缝病害比较严重的裂缝，可以直接利用切割机械设备来切除掉出现裂缝问题的路面，之后直接进行重建。此外，为了更好地对公路路基的面层进行修补和养护处理，还可以直接采取“挖除+修补”的施工工艺，这样也有助于防范公路路面裂缝病害。

3.2 加强道路管养

负责道路管养的相关单位需要在管养的相关技术上进行不断的更新和完善，在管养的过程中要根据实际道路的等级一级相关的要求进行日常的养护与管理工作，与此同时对于不同等级的道路运输上交通管理部门也应该加强车辆荷载的有效控制，避免因此长期超载给路面造成损坏甚至发生安全事故。如果路面已经出现不同程度的病害情况，需要道路管养单位根据路面的实际情况以及相关的规范标准采取有效的措施进行治理，防止病害情况继续恶化以及防止新的病害继续发生等，可以有效的延长城市道路沥青混凝土路面的使用寿命。在没有发生病害问题的路面上也应做好相应的预防措施，比如对路面进行雾封层处理或者稀浆封层以及灌丰和封缝等处理，从而加强对沥青混凝土路面的管理和养护力度，做到防患于未然。

3.3 车辙病害的路面养护技术应用要点

路面车辙病害的养护施工，主要对重荷载车辆进行严格控制，从降低车辆荷载对公路路面的作用力入手，这样可以有效地预防路面车辙病害的发生。而针对那些已经出现车辙病害的路面病害而言，要对其变形程度进行测量，之后将小于10mm变形高度的路面车辙利用铣刨机械设备开展拉毛处理，或者直接采取乳化沥青稀浆来处理封层部位。如果公路路面出现的车辙变形高度维持在10cm～20cm范围内，那么需要借助铣刨机械设备对该段公路路面开展铣刨处理，并对其上面的面层进行重铺。如果公路路面出现了严重的车辙病害，相应的变形高度超过20cm，那么就需要重新进行面层摊铺施工，这样才能全面确保公路路面施工处理的质量。

3.4 加强道路路基施工工艺

在道路的整体结构中路基是最重要的组成部分，路基在城市道路的使用过程中对于道路强度以及结构的稳定性都起着决定性的作用。因此加强道路路基的施工工艺是提高道路强度以及结构稳定性的关键：①在路基施工前要进行实验路段的选取，并通过对路段采取施工实验来确定最终的施工参数，在实际的施工过程中必须要完全按照实验参数来进行。②在进行城市道路路基施工的同时也要做好相关排水系统的施工，防止路基在外界水环境的影响下破坏自身的强度和稳定性，同时也能够使路基内的水分能得到很好的排放，避免因水分过大而给路基造成负面影响。③路基的边坡防护工作也要做好，因为边坡是非常容易受到雨水冲刷的影响而产生损坏甚至坍塌。

4 结束语

总之，现阶段公路的沥青路面经常会出现一些病害，影响到了公路的使用性能，给人们的出行造成了一定的困扰。针对这种情况，相关的工作人员要搞清楚沥青路面出现病害的原因，合理采用一些养护技术，对沥青路面的病害进行养护，保证公路的质量，从而促进道路交通行业的发展，使人们的生活品质能够得到提升和改善。

参考文献：

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[3]孟繁民.沥青混凝土路面车辙病害及防治对策分析[J].科学技术创新,2020(20):126-127.