简介：摘要：近年来,合成聚酯纤维在我国纺织行业发挥着越来越重要的作用。由于聚酯纤维的资源优势及其工业生产技术的成熟,聚酯纤维产品产量迅速增加,满足了人们不同用途的需求，给人们的生活带来了技术上的进步和极致的便利。但随之而来的是废旧聚酯纤维制品的过量，给环境造成巨大影响,尤其是废旧包装容器的合理回收利用问题。如何再生聚酯纤维，对聚酯纤维进行回收利用，一直是各国重点关注的问题。

简介：基于马歇尔室内试验方法，分析影响聚酯纤维加强沥青混凝土的高温稳定性和水稳定性的因素，对于SBS改性沥青混合料，在马歇尔室内试验的基础上采用SHRP方法进行优化，从而确定聚酯纤维加强沥青混凝土不同纤维掺加量下相应的最佳沥青用量。同时对比研究聚酯纤维加强普通沥青混凝土和聚酯纤维加强SBS改性沥青混合料的路用性能，旨在为聚酯纤维加强沥青混凝土路面的进一步理论研究和指导试验路段的施工提供依据。

简介：摘要：文章采用到纺丝拉伸一步法工艺制备了不同静态机构的全拉伸聚酯纤维，同时还简要的探讨了纤维内部晶粒个数以及界面数对当前纤维黑度所造成层的主要影响。

简介：

简介：摘要：涤纶主要成分为聚对苯二甲酸乙二醇酯，也同时存在砌入大分子结构的异质链节和游离于大分子之外的齐聚物。再生涤纶制备过程会引起大分子异质链节和齐聚物含量以及分布的变化。介绍一种低色差聚酯纤维的制备方法，通过加入催化剂乙二醇镁，研究低聚物对聚酯纤维染色的影响。研究结果表明：加入的催化剂乙二醇镁减少了副产物低聚物，降低了聚酯纤维色斑和条花等色差现象出现的几率，低色差聚酯纤维的色差△E＜0.200，断裂强度≥4.0cN/dtext，断裂伸长率40.0±2.5%。

简介：摘要：在对公路工程实施施工时，沥青混合料的路用性能不但会对公路的质量、稳定性产生影响，还会对其使用寿命造成较大的影响。在目前建设过程中，聚酯纤维沥青混合料的应用也逐渐广泛，因此，为保障公路建设水平，检测单位应对其路用性能进行研究。本文首先对聚酯纤维在沥青混合料中的作用进行阐述，再通过试验，对聚酯纤维沥青混合料的原材料技术指标、物理性能以及路用性能等进行分析，最后，对其施工要点进行总结，旨在为今后公路工程建设提供参考。

简介：摘 要：本文探讨在聚合工艺的酯化-缩聚阶段添加复合抗紫外剂等助剂来制备抗紫外聚酯熔体，使用具有螺旋形熔道的纺丝组件，纺制表面皮层有较多功能组分的皮芯状功能性聚酯纤维。结果表明：本项目制造的抗紫外聚酯可纺性能优良，制得的纤维功能组分聚集在表层，其后加工性能优良，纤维形成的织物紫外线屏蔽效果良好。

简介：摘要：天然纤维易于供应，因此越来越多的合成纤维用于纺织行业。在所有合成纤维中，聚酯纤维和丙烯酸纤维使用最为广泛。聚酯纤维和丙烯酸纤维由于水分恢复率低、容易着色、加工等优良性能，在雪纺面料、仿羊毛羊绒大衣、毛毯和填料等诸多领域都具有无可比拟的优越性。

简介：摘要近些年，随着经济快速发展，高速公路在我国的公路事业中占有举足轻重的作用。公路的总里程不断增加，公路的设计建造水平越来越高。高速公路承担的交通任务越来越繁忙，造成公路的承栽负荷不断增加，导致高速公路的损坏率不断增加，给高速公路的养护事业，提出更高的要求。为了有效提高高速公路路面的性能，在高速公路养护过程中，对聚酯纤维材料的应用越来越多。基于此，本文对高速公路养护中聚酯纤维材料的应用进行探讨，希望对我国高速公路事业的发展起到一定的促进作用。

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简介：为了评估GXN型聚酯纤维材料的路用性能,采用室内车辙试验、低温弯曲破坏试验、冻融劈裂试验,对GXN聚酯纤维0掺量和0.25%掺量下的沥青混合料的高低温性能及水稳定性能进行了试验研究。结果表明:1)掺加GXN型聚酯纤维能显著提高沥青混合料的高低温性能及水稳定性能,尤其对水稳定性能提升更加显著;2)与不掺加纤维相比,在GXN聚酯纤维掺量为0.25%时其沥青混合料的高温抗车辙性能、低温抗裂性能、水稳定性能分别提高了40.9%、43.1%和9.6%;3)掺加GXN型聚酯纤维能显著改善混合料内部的受力状况,起到内部加筋的作用。

简介：借助Box-BehnkenDesign,选取PTFE乳液对聚酯纤维LD550进行表面改性,考察浓度、温度和时间对改性效果的影响.结果表明：改性适宜条件为PTFE浓度15%、温度99.5℃以及涂覆时间18h.适宜条件改性样的断裂强力保持率提高了约9.89%.

简介：摘要：随着建筑行业的不断发展，为了追求建筑物的完美、自然和谐的理念，现代设计越来越多地选用超大板块装饰材料，聚酯纤维水泥墙板是一种新型的墙体装饰材料，相比传统的墙体装饰材料，具有安装快捷、施工方便、环保节能等优势。一般安装在轻质墙体上的聚酯纤维水泥墙板用龙骨架干挂安装，占用空间大，没有起到节约成本的效果；或者使用粘贴安装方式，无法保证平整度和安装的牢固性。本文主要对轻质墙体聚酯纤维水泥墙板安装技术研究，展开深入的探讨，通过无龙骨的安装技术和三维紧固连接的方式实现快捷安装，节省空间，促进国内聚酯纤维水泥墙板的应用和推广起借鉴意义。

简介：【摘要】在日常检测工作中，对聚酯纤维/氨纶两组分复合聚氨酯涂层织物还没有普遍合适的含量测定方法。本文提出了测定聚酯纤维/氨纶两组分复合聚氨酯涂层织物含量的新方法，通过硫酸法/氢氧化钠法按三组分混合物的定量方法进行测试后折算出聚酯纤维和氨纶的实际含量。

简介：摘要：沥青作为道路建设的传统材料，由于其易于施工和经济性，一直是道路建设的主要选择。然而，随着交通量的增加和车辆重量的提升，传统沥青材料面临着高温稳定性不足、低温裂缝和老化等问题。近年来，改性沥青的研究和应用日益受到关注，尤其是聚酯纤维改性沥青。聚酯纤维因其独特的物理和化学特性，被认为是提升沥青性能的有效材料。本文致力于探讨聚酯纤维改性沥青混合料的性能特点及其在道路建设和维护中的实际应用，旨在为提高道路材料的性能和延长道路使用寿命提供新的解决方案。

简介：巴基斯坦《黎明报》报道，巴基斯坦2月6日宣布对原产或进口自中国的聚酯纤维征收临时反倾销税，征税比例范围为到岸价格的0-10．44％。此项临时征税措施在最终反倾销税出台前的6个月内有效，主要目的是保护巴国内聚酯纤维制造商。巴国家关税委员会去年7月28日受理了巴国内3家聚酯纤维制造商代表全行业提出的申请，对中国54家聚酯纤维出口商展开反倾销调查，但仅有2家中国聚酯纤维出口商（制造商）回复了他们发出的调查表。该委员会在履行应有程序后认为中国出口商存在倾销行为，并对巴国内产业造成了损害。

简介：巴基斯坦国家关税委员会（NTC）官方网站6,95日发布公告，对进口自中国的聚酯纤维（PSF）的反倾销案做出终裁，决定对除江阴华宏、张家港成兴公司以外的其他中国公司出口到巴基斯坦的聚酯纤维征收10．44％的反倾销税，征税自2009年2月6日起，期限为5年。据悉，该起反倾销调查于2008年7月29日正式立案，2月6日做出初裁，涉及我国出口金额约6208万美元。有关该案其他资料可在巴关税委员会官方网站查取。

简介：【摘要】：高海拔严寒地区年有效施工期短、昼夜温差大，混凝土施工时直接暴露于大气环境中，受到环境的温度、湿度变化以及侵蚀介质的作用。由于温度、湿度、养护及混凝土自身收缩等原因，在施工过程中，混凝土特别容易出现早期开裂,产生大量的发丝裂纹，这种发丝裂纹影响道面混凝土的耐磨性、抗冲击性、抗渗性、抗冻性等耐久性能以及使用性能，为改善混凝土早期抗裂能力，在机场跑道及公路混凝土中增加改性聚酯纤维，改性聚酯纤维具有较高的弹性模量和抗拉强度，力学性能好，抗老化性能好，在紫外线照射下强度不降低，改性聚酯纤维的拌合、抹面等施工工艺兼与常规混凝土有所不同。

简介：摘要在路面交通量不断增大的情况下，通过对高性能聚酯纤维沥青混凝土耐久路面的施工技术不断试验研究，总结出了一整套高性能聚酯纤维沥青混凝土耐久路面施工技术。

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