成组选编调车钩计划的理论研究

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摘要 在《看图调车法》、《表格调车法》的基础上,通过分析车组在车列内的排列,本组在本列内所处的位置,下落列与列的合并,相邻车组省钩的机遇,合并列与连接钩和溜放钩的关系,“开口”对车组在车列内排列的影响,研究得出节省连挂钩,溜放钩和压缩调动辆数的方法。
机构地区 不详
出处 《铁道运营技术》 1997年3期
出版日期 1997年03月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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