摘要
正象当年彼得堡被称为通向欧洲的门户一样,俄罗斯远东的海港被公认为是自己国家的东大门。就战略地理位置而言,这些海港对饿罗斯国家是至关重要的。它们面向太平洋,背靠西伯利亚大铁路。这条干线象一座大桥,将欧洲与亚洲连接起来。这座大桥的桥头堡便是远东的港口。除了重要的军事意义之外,远东的海港还承担着进出口货物的转运任务,是陆海联运大通道上的枢纽。俄罗斯已向西、向东敞开了大门:西面与东面全面贯通。远东的港口把俄罗斯与亚太国家及大洋洲连接起来,同时也将这些国家的经济利益联系在一起。一、主要港口及运输状况符拉迪沃斯托克(海参崴)位于万里干线——西伯利亚大铁路的终点,是著名的军港、太平洋舰队的驻地。海港始建于1860年。本世纪80年代末至90年代初,符拉迪沃斯托克作为商港,发展得相当迅速。它在太平洋沿岸的各港口中占有重要地位,原苏联的远东海运公司就设在这里。从符拉迪沃斯托克有班轮至以下各港:瓦尼诺、科尔萨科
出版日期
1996年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
