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浅谈复合式衬砌施工技术在公路隧道中应用

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摘要在公路隧道及地下工程中常用的支护衬砌形式主要有：整体式衬砌、复合式衬砌及喷锚衬砌。整体式衬砌即为永久性的隧道模筑混凝土衬砌；复合式衬砌是由初期支护和二次支护所组成的，初期支护是帮助围岩达成施工期间的初步稳定，二次支护则是提供安全储备或承受后期围岩压力。初期支护按主要承载结构设计和施工；二次支护存同岩较好时按安全储备设计，在围岩较差地段则承受后期同岩压力结构设计与施工，并均应满足构造要求；喷锚衬砌的设计基本上同复合式衬砌中的初期支护设计，只是增加了一定的安全储备。本文针对其中的复合式衬砌进行论述，并将二次支护作为论述的侧重点。

DOI ojzp50yy45/1121246

作者李春奎

机构地区不详

出处《公路隧道》 2012年1期

关键词隧道初期支护二次衬砌防水隔离层

分类 [建筑科学][桥梁与隧道工程]

出版日期 2012年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）