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国外TBCC发动机发展研究

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摘要涡轮基组合循环（TBCC）发动机是未来高超声速飞行器最适合的动力系统之一，配备该类发动机的高超声速飞行器具备水平起降、机动飞行和重复使用能力。本文对国外开展的TBCC研究项目（如美国的RTA、FACET和Trijet，日本的HYPR和ATREX，以及欧洲的LAPCAT）进行了系统阐述，较为详细地分析了各研究项目中TBCC方案特点，表明随着涡轮发动机技术的全面发展，及采用火箭引射冲压和预冷等技术，涡轮发动机的工作马赫数可扩大到4．0，且TBCC发动机具有工程可实现性，是未来最具发展潜力的空天动力。

DOI zdl5wo52jl/1148616

作者王巍巍;郭琦;曾军;李丹

机构地区不详

出处《燃气涡轮试验与研究》 2012年3期

关键词 TBCC 高超声速马赫数空天动力

分类 [航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]

出版日期 2012年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）