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《减速顶与调速技术》
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1991年4期
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从中小驼峰现状看其发展方向
从中小驼峰现状看其发展方向
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摘要
天津分局管内营业线长度1173.4公里,京山、津浦、京秦三大干线由于运量逐年加大,客货车对数不断增加,“七五”末,除京秦线外,各线通过能力基本趋于饱和状态。其中占全路80%以上的中小驼峰(16股道以下)因受我国国情的限制,其设备落后,安全程度低,不适应编解能力发展的要求,已成为突出的矛盾。
DOI
zdlp57mm4l/1376564
作者
杨浩春
机构地区
不详
出处
《减速顶与调速技术》
1991年4期
关键词
中小驼峰
技术现状
发展方向
中国
铁路
调速制式
分类
[交通运输工程][交通信息工程及控制]
出版日期
1991年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
减速顶与调速技术
1991年4期
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