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中小型驼峰现代化调速制式探讨

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摘要我国中小型驼峰目前约有80余座,承担全路约40％的改编作业量。分析其技术条件,主要有以下两个特点:1.标准型:即驼峰溜放部分平面关于编组场中轴线呈对称布置或基本对称布置。2.歪脖子:即驼峰溜放部分平面不呈对称线束式而偏一侧,且不少呈梯形(折线)道岔联结。既有中小型驼峰中标准型的非机械化驼峰只分布在少数几个地区性编组站或主要区段站上,采用了减速器+减速顶、减速器+铁鞋或铁鞋+减速顶的调速制式,而占大多数的歪脖子简易驼峰,峰下场内的目的制动仍然只用手闸或铁鞋进行调速,峰尾均采用铁鞋进行防护。

DOI ojn2qg1mjr/1376585

作者王振华;张岳黄

机构地区不详

出处《减速顶与调速技术》 1992年3期

关键词中小驼峰中国铁路现代化调速制式微机可控顶调速系统

分类 [交通运输工程][交通信息工程及控制]

出版日期 1992年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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减速顶与调速技术

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