创新

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摘要 近日,江西省高速公路货车整车式称重电子不停车收费(ETC)项目在全国同行业率先取得研究成果,其成功实施将极大提高车道利用率和货车通行效率。该项目的特点是采用“预读+交易双天线模式”:货车ETC基于现有整车式称重系统研发,保护了现有的投资,实现了系统的平滑升级;车道入、出口均安装高精度的称重系统,对称重数据进行对比,确保货车ETC称重数据的准确性;首次提出采用一个总控制器控制双天线的模式,并将预读天线、称台、交易天线数据进行了融合,逻辑更加严密,队列维护更加稳定,保证了过车交易的准确性。
作者
机构地区 不详
出处 《中国公路》 2015年9期
出版日期 2015年09月19日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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