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无动力半自动集装箱吊具设计与应用

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摘要目前,拥有码头运输条件的集装箱厂在装卸船时通常采用多人操作方式,挂钩、起吊、卸钩均由专人完成,作业人员在岸上与船上来回作业,既费力又危险,尤其是特种箱（如框架箱、开顶箱）的作业难度更大。此外,小型无叉槽设备箱出车间后的周转、运输、吊运非常困难：在将设备箱吊到平板车上时,需要用普通吊钩的4个角逐一挂钩,不仅费时费力，而且容易滑落脱钩；在摘钩时，若车厢位置较高，工作人员需要攀爬作业，既费力又不安全。

DOI wjvxnymn47/1587450

作者陆宏文;相顺强

机构地区不详

出处《集装箱化》 2015年12期

关键词集装箱吊具设计半自动无动力作业人员应用

分类 [交通运输工程][港口、海岸及近海工程]

出版日期 2015年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）