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降噪功能型微表处室内试验

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摘要微表处是一种路面罩面技术,适用于交通量大、重载车辆多、车速快、刹车性能要求高的高等级公路,但目前微表处路面行车噪声较大。通过室内试验研究,采用添加3%橡胶粉和2%环氧树脂工艺生产的降噪微表处混合料,可在满足基本路用性能的前提下,显著减低轮胎、路面噪声。降低路面＂刚度＂是一种直接有效的降噪手段。

DOI 7j6el6xp40/1652966

作者邝坚锋

机构地区不详

出处《广东公路交通》 2016年4期

关键词降噪微表处室内试验

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2016年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）