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某电源车发动机过热分析及解决方案

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摘要为了解决某电源车发动机过热问题，从优化空间布置的角度出发，综合考虑散热部件结构对系统阻力和风量的影响，通过整体结构优化、一体式焊接、气侧通道结构优化等降低系统阻力的措施，提出对冷却系统进行改进的解决方案，改进后的散热器的整体厚度变小．经过试验，发动机过热问题得到了解决并实现了210kW电力功率的输出，比设计要求值提高了5％，说明解决方案有效．

DOI 54ywk9o1j0/1661752

作者董庆丽;芦柯京;谷操

机构地区不详

出处《车辆与动力技术》 2016年3期

关键词电源车发动机过热散热系统风扇风扇风量散热系统阻力

分类 [兵器科学与技术][武器系统与运用工程]

出版日期 2016年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）