首页
期刊导航
期刊检索
论文检索
新闻中心
期刊
期刊
论文
首页
>
《直升机技术》
>
1994年2期
>
直升机动力传动机构中硬齿面行星轮系各轮齿数确定方法的探讨
直升机动力传动机构中硬齿面行星轮系各轮齿数确定方法的探讨
打印
分享
在线阅读
下载PDF
导出详情
摘要
直升机动力传动机构中硬齿面行星轮系(简称行星轮系)内中心轮齿数Z1一旦被选定,则其他各轮齿数皆可按照配齿公式一一确定。合理选择Z1是行星轮系设计计算成功的关键之一。本文提出以一组简单公式(见本文(9)式)作为选择Z1的依据,以此公式为依据选择Z1,可使行星轮系各轮齿数确定方法进一步趋于合理。
DOI
17j62v3r40/166642
作者
徐大伟
机构地区
不详
出处
《直升机技术》
1994年2期
关键词
行星轮系
确定方法
最小齿数
直升机动力
传动机构
合理选择
分类
[航空宇航科学技术][飞行器设计]
出版日期
1994年02月12日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
相关文献
1
胡晓煜.
IHPTET/JTAGG--未来的直升机动力
.飞行器设计,2002-03.
2
霍同雷1张峰2.
基于有限元法的直升机动力传动轴的设计
.建筑设计及理论,2018-12.
3
刘斌彬.
少齿差行星齿轮传动轮齿载荷研究
.高等教育学,2014-01.
4
郭俊贤;胡茂和;艾剑波.
某型直升机动力学解决方案
.飞行器设计,2009-03.
5
高诚,石帅明,崔宇丰.
直升机动力舱通风冷却系统仿真
.建筑技术科学,2022-11.
6
赵辉杰.
微小型无人直升机动力学建模与仿真
.物理电子学,2012-06.
7
林恩涛.
直升机动部件最大飞行载荷确定方法
.飞行器设计,1995-04.
8
航云.
米-8系列直升机动力装置故障回顾与分析
.飞行器设计,2002-03.
9
万欣灵.
直升机动力舱主动热防护技术的现状及发展
.建筑技术科学,2024-05.
10
陈化.
法国直升机动力的源泉--介绍法国透博梅卡发动机制造公司
.飞行器设计,2002-04.
来源期刊
直升机技术
1994年2期
相关推荐
行星轮系传动的运动学问题
直升机动力舱高温段流场及温度场的稳态模拟
应用直升机动力学设计方法分析大型风力发电机组动力学特性
BK-2500型航空涡轮轴发动机--俄罗斯直升机动力装置的“新宠”
图论在行星轮系传动比分析中的应用
同分类资源
更多
[飞行器设计]
美陆军直升机是高速作战的关键
[飞行器设计]
强度自动化平台在结构优化设计中的应用
[飞行器设计]
直升机可靠性建模分配预计工作的经验教训
[飞行器设计]
重型直升机米-26与未来联合运输直升机
[飞行器设计]
直升机发动机喘振分析与处置
相关关键词
行星轮系
确定方法
最小齿数
直升机动力
传动机构
合理选择
返回顶部