现代有轨电车沿线物业设置的研究

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摘要 为了满足现代有轨电车(以下简称:有轨电车)的运维需求,从运营实际出发分析阐述了在有轨电车沿线设置物业的客观需求,探索性的提出了沿线进行物业规划应综合考虑运营线网规划,并遵循经济性和可拓展性的规划原则,且宜设置在单线长度大于20km的线路终端或中段,并提出物业设置结合沿线变电所综合开发概念,以及换勤及抢修可达性时限要求理念.
机构地区 不详
出处 《交通工程》 2017年3期
出版日期 2017年03月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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