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季节性冰冻地区路基等效回弹模量取值方法研究
季节性冰冻地区路基等效回弹模量取值方法研究
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摘要
基于路表弯沉等效原则,采用损伤系数法建立季冻区路基等效回弹模量及其综合调整系数的取值方法,并结合我国西北某高速公路实测结果,对该方法进行验证,结果表明考虑季节效应的路基等效回弹模量值比按规范取值提高了50%以上。该方法的研究结果克服了现有方法没有考虑季节交替引起路基回弹模量周期变化这一缺陷,能够较为准确地评估路基全年实际抗变形能力。
DOI
ojz8neoyj5/1807670
作者
杨烨;李聪;黄科
机构地区
不详
出处
《公路交通技术》
2018年1期
关键词
沥青路面
路基回弹模量
损伤率
等效
分类
[交通运输工程][道路与铁道工程]
出版日期
2018年01月11日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
公路交通技术
2018年1期
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