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《铁路工程技术与经济》
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2018年3期
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江湛铁路进入联调联试阶段
江湛铁路进入联调联试阶段
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摘要
从2018年4月14日开始,江门至湛江铁路进入联调联试阶段。江湛铁路是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分,全长354.852km,设计时速200km。开始联调联试后,相关单位主要对该线路轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电等性能及状态进行测试和试验,确保各系统达到设计要求、具备开通条件,为线路开通运营提供科学依据。
DOI
n4982qwzdy/1835735
作者
机构地区
不详
出处
《铁路工程技术与经济》
2018年3期
关键词
快速铁路
联试
联调
设计时速
组成部分
牵引供电
分类
[交通运输工程][道路与铁道工程]
出版日期
2018年03月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
铁路工程技术与经济
2018年3期
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