基于CFD技术的柴油机性能和排放研究

在线阅读 下载PDF 导出详情
摘要 以直喷式柴油机为研究对象,模拟气缸中活塞顶部燃烧过程,借助计算流体动力学(ComputationalFluidDynamics,简称CFD)软件FLUENT,建立内燃机中流体的动力学模型,对湍流模型和燃烧过程进行研究。模拟结果与实验结果相比,具有相适应性。模拟结果同时获得了气缸内部流体流动、燃烧过程和介质的详细数据,为柴油机燃烧、性能和排放研究提供依据。
机构地区 不详
出版日期 2015年11月21日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
  • 相关文献