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《减速顶与调速技术》
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一种提高减速顶壳体螺栓孔钻模适应性的方法
一种提高减速顶壳体螺栓孔钻模适应性的方法
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摘要
通过仔细的分析和计算,我们对已有的TDJT101-02停车顶壳体钻模做了一些改动,可用来加工夹有变化了的新型减速顶壳体的螺孔.该方法简单,费用低廉,不但能满足快速多变了市场需要,而且质量稳定可靠.
DOI
g4q2rqkr48/2216296
作者
宁士才 ;朱婉铮 ;徐玉杰
机构地区
不详
出处
《减速顶与调速技术》
2004年1期
关键词
停车顶
壳体
钻模
螺栓孔
坐标尺寸
铁路信号
分类
[交通运输工程][交通信息工程及控制]
出版日期
2004年01月11日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
减速顶与调速技术
2004年1期
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