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整体式车架变形矫正控制研究

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摘要摘要某款越野车，独立车架为整体式结构。此种形式的车架有材料利用率高、焊缝少，生产成本较低，车架质量轻、抗扭转和抗弯曲强度好的优点。但是由于整体式纵梁成形差、CO2焊接变形大等因素，导致车架各安装点尺寸不稳定，从而出现总装件装配困难、四轮参数不合格等质量问题。针对上述质量问题，我们采用多方面的优化措施，最终有效控制了车架安装点的精度要求，以满足总装装配及整车性能要求。

DOI pj0ne70y4y/3018527

作者付龙豹王亮

机构地区长城汽车股份有限公司技术中心河北保定071000

出处《防护工程》 2018年19期

关键词整体式车架焊接变形控制矫正 CO2焊接变形

分类 [文化科学][]

出版日期 2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

防护工程

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