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灌浆补强与更换破碎板相结合的探讨李世昆

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摘要摘要本文通过验算水泥混凝土路面板在产生极限断裂的车辆荷载及分析，针对因板底脱空及基层不稳定而反复破损的路面板采用先灌浆补强后更换破碎板的方式来增加新换破碎板的耐久性及承载能力。

DOI rdxpzrql4l/3798449

作者李世昆

机构地区广西北部湾投资集团有限公司沿海高速公路分公司广西钦州535000

出处《基层建设》 2019年7期

关键词水泥混凝土路面板极限断裂板底脱空灌浆补强更换破碎板

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2019年07月17日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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水泥混凝土路面板极限断裂板底脱空灌浆补强更换破碎板

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