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可控停车器的制动能高分析

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摘要可控停车器,作为调车场尾部的一种新型停车防溜设备,可实现尾部防溜作业"无人化",提高作业效率及安全性.本文以液压可控停车器为例,分析停车器的制动原理和影响停车器制动能高的几个主要因素,阐述停车器在实际应用中的合理配置模式.

DOI wjv5r5vqd7/401798

作者董魁

机构地区不详

出处《减速顶与调速技术》 2005年4期

关键词液压停车器制动能高速度能高调车场

分类 [交通运输工程][交通信息工程及控制]

出版日期 2005年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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减速顶与调速技术

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