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地铁车站空调系统模式及能耗分析

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摘要摘要地铁通风空调系统，其能耗约占运行总能耗的50%，其中地铁车站通风空调系统能耗占相当大的比例。在经过多年的地铁车站空调系统设计、运营技术经验积累后，车站空调系统的模式逐渐成熟及固定，但这种常规空调系统模式仍有进一步优化改进的空间。本文通过对地铁车站通风空调典型系统模式进行分析，从实现功能、节能角度，提出在车站应用温湿度独立控制空调系统，对比常规系统，采用模拟仿真分析计算空调系统及冷源的全年能耗。

DOI 7j620o6p40/4241990

作者李琨杜丽娜

机构地区（天津市地下铁道集团有限公司天津市300380）

出处《电力设备》 2018年3期

关键词地铁车站空调系统模式能耗

分类 [电气工程][电力系统及自动化]

出版日期 2018年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）