液压系统产生冲击的原因与预防

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摘要 摘要液压系统在启动、停机、变速或换向的过程中,阀口突然开启、关闭或液体流向瞬时改变,由于流动液体和运动部件的惯性作用,导致系统内部瞬时形成很高的峰值压力,这种现象称之为液压冲击。产生液压冲击的因素很多,如液压泵、液压缸的结构,阀的类型和液压系统设计的合理性等。本文主要从液压系统设计和液压元件结构的角度,分析了液压冲击的危害、原因和预防措施。
出处 《防护工程》 2018年31期
出版日期 2018年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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