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轨道车辆连联轴节变位校核研究

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摘要摘要联轴节干涉校核的目的是为了计算联轴节最大变位，联轴节不与电机、齿轮箱等其它零部件干涉，满足转向架的运用要求。

DOI rdxyllpk4l/4558173

作者刘海涛冯迎春李涛王凯风王云鹏阴晓铭

机构地区中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心转向架研发部

出处《科学与技术》 2019年18期

关键词转向架联轴节变位干涉

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2020年03月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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转向架联轴节变位干涉

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