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SW-160型转向架旁承回转阻力对车辆动力学性能影响及改进对策
SW-160型转向架旁承回转阻力对车辆动力学性能影响及改进对策
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摘要
摘要:通过 SW-160型转向架旁承磨耗状态调研,选取了典型样件并进行了工况组合。根据实验室不同工况的转向架回转阻力矩及车辆低速侧向通过道岔时的脱轨系数测试结果。结果表明:旁承磨耗板摩擦面状态越差测得回转阻力越大,最大值约为理论设计值 3倍;车辆低速通过道岔时,脱轨系数仍在标准规定安全范围之内,但安全裕量较低。
DOI
n49p0qx9jy/4683735
作者
李建锋
李秋宝
安志国
吴乃超
机构地区
中车唐山机车车辆有限公司 服务事业部 河北唐山
出处
《科学与技术》
2020年6期
关键词
回转阻力矩 旁承摩擦副 脱轨系数
分类
[建筑科学][建筑技术科学]
出版日期
2020年07月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
科学与技术
2020年6期
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