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单侧墙模板

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摘要德国铁路公司在纽伦堡-英戈尔施塔特-慕尼黑修建一条高速铁路新线，部分路段为改扩建段。这条高速铁路新线是作为欧洲高速铁路网欧洲基础设施规划的一部分。171公里线路上每个合同段都必须解决特定的任务。明挖法修建长1334米的隧道（罗特地区）也向工程师提出挑战。由于所遇到的水文和地质条件．由BilfingerBerger公司与MaxBoegl建筑公司组成的总承包合营公司不能采用原计划的明挖法修建隧道。因此．采用加盖法进行施工，修筑连续钻孔桩墙．在压缩空气下以较快的掘进速度进行挖掘。

DOI 3j7mrylmj1/480553

作者

机构地区不详

出处《隧道：中文版》 2006年1期

关键词模板侧墙基础设施规划铁路新线高速铁路网铁路公司

分类 [建筑科学][桥梁与隧道工程]

出版日期 2006年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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隧道：中文版

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