摘要
摘要:天然黄土在上覆土的自重压力作用下,或在上覆土的自重压力与附加压力共同作用下,受水浸湿后土的结构迅速破坏而发生显著附加下沉,称为湿陷性黄土。湿陷性黄土特性较明显,孔隙发育、结构疏松,在未受水浸湿时结构较稳定,一般强度比较高,当在一定压力下,受水浸湿后会产生明显的附加下沉,强度降低。湿陷性黄土在我国北方分布较广,湿陷性黄土的不均匀沉降后会对道路结构产生的裂缝等破坏作用,对此设计及现场施工针对湿陷性黄土的特性主要采用冲击碾压和灰土换填的技术方法对路基进行加固和隔水处理,以上做法在工程实际应用中效果显著。
出版日期
2021年09月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)