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基于低速碰撞法规汽车前端设计

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摘要摘要低速碰撞是广大汽车使用者在车辆行驶过程中遇到的高频事故工况，好的车辆设计能够有效降低车辆维修成本。本文主要介绍基于C-IASI的耐撞性与维修经济性指数规程对乘用车前端结构进行性能设计。

DOI 6jr38kxyj5/5553963

作者许成亮闫春雷

机构地区成都大运汽车股份有限公司山西省 044000

出处《科学与技术》 2021年19期

关键词低速碰撞　中国保险汽车安全指数维修经济性

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2021年10月09日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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