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特种车型中梁组装操作及焊接优化

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摘要摘要：特种车中梁作为重要的承重部件，对组装工艺要求和焊接工艺要求标准较高。单片梁采用碳弧气刨加工X型坡口，焊缝单侧熔深6.25mm,双侧焊缝长度大约68米，巨大的焊接量和热加工的开坡口形式造成了单片梁的变形。为了保证两个单片梁组装精度需焊接刚性约束和焊后调修，才能确保后续中梁组成顺利完成。整体鱼腹中梁组焊完成后，再进行精度调修最后交由下道工序，因此特种车鱼腹型中梁组装操作及焊接需进一步优化，已达到预期的组焊效果。

DOI 34glr5yod9/6120207

作者周永超贾婷陈海宽

机构地区中车唐山机车车辆有限公司河北省唐山市 064000

出处《工程管理前沿》 2022年5期

关键词特种车中梁焊接产品质量效率

分类 [天文地球][工程地质学]

出版日期 2022年07月10日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）