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慕尼黑地铁开始试验无齿轮传动转向架

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摘要慕尼黑开始试验西门子新开发设计的轻型无齿轮传动的动力转向架，将牵引、制动装置和转向架集中成一个系统，比现有转向架减少了部件，采用无齿轮传动的驱动装置，比传统的地铁转向架轻30％，可节省动力20％。

DOI 7j6vn2y0d0/643218

作者易云

机构地区不详

出处《现代城市轨道交通》 2008年6期

关键词动力转向架无齿轮传动地铁转向架慕尼黑试验制动装置

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2008年06月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

现代城市轨道交通

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