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《水利规划与设计》
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2009年4期
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浅海区域板桩路堤施工工艺研究
浅海区域板桩路堤施工工艺研究
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摘要
管桩与板桩相结合作为浅海区域进海路路堤主要框架结构体,是胜利油田为探索海油陆采模式的一种发明。采用高强预应力混凝土管桩作为基桩插入海底8—12m,管桩之间采用板桩连接,主体路堤中间抛填块石,振动锤夯实基础,形成稳定的路堤结构,浇筑混凝土面层,边坡采用大块抛石护底或扭工体护体,从而形成稳定道路,满足海油陆采进出场的需要。
DOI
5joo828kjv/761084
作者
陈健
机构地区
不详
出处
《水利规划与设计》
2009年4期
关键词
高强预应力混凝土管桩
路堤施工
技术研究
分类
[水利工程][水文学及水资源]
出版日期
2009年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
水利规划与设计
2009年4期
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