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无损检测在高速动车组轮对检修中的运用研究

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摘要摘要：高速动车组轮对作为动车组的走行单元，直接与轨道进行接触并传递轮轨作用力，其检修质量会直接影响到该动车组的运行质量。一般情况下，动车组每行驶120万公里就需要进行轮对的高级检修。按高级检修规程要求需要对轮对进行分解时，在检修过程中常会发现车轮、车轴上检存在表面划（拉）伤、锈蚀、击打伤以及车轮内孔尺寸变大等诸多异常现象，对动车组轮对的检修工作造成一定的影响。因此，相关的检修工作人员就需要对上述提到的异常现象有一个清晰的了解，并能够对这些问题进行有效的解决。

DOI pj0yvx0xdy/7840203

作者潘伟伟王泽文张金玲

机构地区中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111

出处《工程管理前沿》 2023年15期

关键词高速动车组轮检修技术分析

分类 [天文地球][工程地质学]

出版日期 2023年11月29日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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工程管理前沿

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