单壳油轮:限期退市—专访交通运输部海事局船舶处处长鄂海亮

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摘要 单壳油轮具有较高的溢油事故风险,国际海事组织于2003年通过了关于进一步加速淘汰单壳油轮的时间表,自2005年4月5日起开始强制淘汰单壳油轮,并将于2010年基本淘汰完毕。近期,我国《关于提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案》将正式发布实施。我国原定船龄满31年方被淘汰的国内航行单壳油轮,此次将提前淘汰。
机构地区 不详
出处 《中国海事》 2009年12期
出版日期 2009年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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