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《动力学与控制学报》
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2010年1期
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航空发动机压气机转子叶片声激振试验研究
航空发动机压气机转子叶片声激振试验研究
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摘要
对引起航空发动机压气机高压转子叶片振动故障的原因进行了分析.指出压气机在某种非正常工作状态下产生的高声强噪声中所包含的高强度声波,是激起转子叶片共振或颤振的原因之一,通过理论分析和实验研究,得出了如下结论:当转子叶片在机械激振和气动激振作用下已处于高应力工作状态时,如果再叠加由声波激起的共振应力,就会导致裂纹甚至折断.
DOI
wjvk8v0wd7/837126
作者
林左鸣;李克安;杨胜群
机构地区
不详
出处
《动力学与控制学报》
2010年1期
关键词
航空发动机
转子叶片
声波激励
振动
试验
分类
[自动化与计算机技术][控制理论与控制工程]
出版日期
2010年01月11日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
动力学与控制学报
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